Ford планує скоротити 4 тис. робочих місць в Європі

Компанія пояснює це тиском зростальної конкуренції й слабшими від очікувань продажами електромобілів

Автовиробник Ford планує скоротити 4 тис. працівників у Європі. Про це йдеться у нещодавній заяві компанії.

Компанія пояснює це рішення тиском зростальної конкуренції й слабшими, ніж очікувалося, продажами електромобілів, а також економічною невизначеністю.

Скорочення, які становлять близько 14% робочої сили Ford Europe, в першу чергу торкнуться операцій у Німеччині та Великій Британії, і відбудуться до кінця 2027 року, по завершенню консультацій з профспілками та урядами.

Автовиробник також оголосив про коригування виробничої програми з випуску Explorer і Capri, що призведе до скорочення робочих днів на заводі Кельні (Німеччина) в першому кварталі 2025 року.

У Ford зазначають, що глобальна автопромисловість продовжує переживати період серйозних збоїв, оскільки переходить до електрифікованої мобільності.

«Трансформація особливо інтенсивна в Європі, де автовиробники стикаються зі значними конкурентними та економічними труднощами, а також борються з розбіжністю між нормами CO2 та споживчим попитом на електрифіковані транспортні засоби», – йдеться у заяві.

Нещодавно компанія звернулася до промисловості, політиків, профспілок і соціальних партнерів у Європі із закликом до спільних дій.

У листі до уряду Німеччини Джон Лоулер, віцепрезидент і головний фінансовий директор Ford Motor Company, підтвердив зобов’язання Ford перед Європою та цільовими показниками викидів до 2035 року. Проте він зауважив, що компанії в Європі та Німеччині не вистачає чіткої політики для просування електронної мобільності. Йдеться про державні інвестиції в зарядну інфраструктуру, значущі стимули для споживачів для переходу, підвищення конкурентоспроможності виробників та більшу гнучкість у досягненні цільових показників CO2.

Нагадаємо, що європейські виробники автомобілів відчувають труднощі через високі витрати на виробництво, жорстку конкуренцію та стагнацію попиту на електромобілі на основних ринках цієї продукції. Зокрема, настрої в німецькій автопромисловості продовжують погіршуватися, що засвідчило жовтневе опитування Інституту економічних досліджень (Ifo). За його результатами, 44,3% опитаних компаній страждають від браку замовлень, і це найбільший відсоток з липня 2020 року.