Ferrexpo має намір автоматизувати залізничний транспорт внутрішнього користування

Компанія розробляє безпілотний варіант тягового агрегату ОПЕ1

Група Ferrexpo має намір автоматизувати і впровадити безпілотні технології на залізничному транспорті, який використовується для внутрішніх операцій. Про це заявив Віталій Олійник, Менеджер з логістики Ferrexpo в коментарі для UAProm.

Компанія розробляє безпілотний варіант тягового агрегату ОПЕ1. Роботи ведуться спільно з інжиніринговою компанією, назва якої не розкривається. Інженери підрядника реалізували подібні проекти для підприємств Австралії та Бразилії.

Однак якщо в Бразилії та Австралії поїзди ходять на виділених ділянках, на яких ніхто інший не їздить, то в Україні планують впровадити першу в світі розробку, яка буде відслідковувати світлофори й навколишні рухи замість людини.

Як повідомляв GMK Center, у травні Ferrexpo розпочала промислову експлуатацію безпілотних самоскидів на Єристовському ГЗК. Компанія стала першою в СНД і Європі по впровадженню автономії парку гірничого обладнання. Відповідне забезпечення на самоскидах встановила американська компанія Autonomous Solutions Inc.

До цього, в липні 2020 року, на ЄГЗК запустили новий автоматичний диспетчерський центр для координації роботи основних технологічних процесів, який дає змогу впроваджувати управління роботи самокерованих самоскидів. Компанія планує реалізувати аналогічні проєкти на Полтавському і Біланівському ГЗК.