Дізнатись більше
Новини Інфраструктура морські перевезення 331 26 Лютого 2024
Станом на 23 лютого порти Великої Одеси очікували на захід ще 111 суден
За майже 7 місяців роботи українського морського коридору (із серпня 2023 року) 854 суден експортували 26 млн тонн вантажів з портів Великої Одеси до 42 країн. Про це йдеться у повідомленні міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Понад 18 млн т із цих обсягів – продукція українських аграріїв.
Станом на 23 лютого порти Одеса, Чорноморськ та Південний очікували на захід ще 111 суден, які після завантаження експортують 3,3 млн т вантажів.
За словами віцепрем’єра з відновлення – міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександра Кубракова, обсяги експорту українським коридором майже досягли до воєнного рівня експорту з трьох портів Великої Одеси.
«В грудні експортували морем 6,8 млн тонн, в січні – 6,7 млн тонн. Хоч лютий і найкоротший місяць у році, ми все ж таки сподіваємося зберегти показник експорту не нижче за попередні місяці. Стабільно працюючий коридор важливий як для економіки України, так і для продовольчої безпеки світу», – зазначив він.
Як зауважують в відомстві, український коридор і порти Дунаю сьогодні забезпечують понад 90% агроекспорту.
«Враховуючи ситуацію з блокуванням нашого експорту на західному кордоні, ми готуємося нарощувати агроекспорт через Дунай в обхід кордону з Польщею. УДП вже готують баржеві каравани, які щомісяця можуть перевозити обсяги понад 2 тис. вантажівок», – повідомив Кубраков.
Окрім того, зазначив віцепрем’єр, Україна має намір якомога швидше відновити роботу контейнерних терміналів у портах Великої Одеси, повідомляє «Інтерфакс-Україна».
«Якнайшвидше перейдемо до експорту-імпорту за допомогою контейнерів і контейнерних терміналів, які знову запрацюють на Чорному морі», – зауважив Олександр Кубраков на форумі «Україна. Рік 2024» у Києві.
За його словами, найближчим часом планується зняти ще деякі бар’єри, які даватимуть змогу експортувати більше вантажів через український морський коридор насамперед зернової та металургійної продукції.
Щодо інших планів розвитку транскордонної інфраструктури, віцепрем’єр Кубраков назвав відкриття нових пунктів пропуску для автотранспорту з Молдовою, Румунією, Угорщиною та Польщею у поточному році. У 2024-му також розпочнеться будівництво першої великої ділянки європейської залізничної колії «Мостиська – Скнилів», яка з’єднає українську залізницю з європейською мережею. Окрім того, продовжиться розвиток Дунайського кластера.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2023 року для навантаження через український морський коридор було прийнято 430 суден, відправлено – 400, які експортували 12,8 млн т вантажів. Саме робота коридору багато в чому дала змогу за підсумками минулого року наростити перевалку вантажів в українських портах на 5% р./р. – до 62 млн т, хоча з усіх морпортів Одеського регіону тільки порт Одеса у зазначений період показав зростання перевалки на 9%, до 8,4 млн т.
