wikimedia.com
Дніпровський металургійний комбінат (ДМК) завершив планову капітальну реконструкцію агломашини №7 і запустив її в експлуатацію.
Про це компанія повідомила на своєму сайті.
Ремонтувати агломераційного обладнання слід раз на три роки, оскільки агломераційне виробництво є джерелом негативного впливу на довкілля, відзначають на заводі.
«Це норма, і ми її суворо дотримуємося. Планові ремонти – це один із заходів, які допомагають мінімізувати шкоду для екології від виробничого процесу, а також підвищити продуктивність агломашини та якість продукції», – наголосив заступник начальника агломераційного цеху з інжинірингу ДМК Сергій Винник.
У 2019 завод запланував повну реконструкцію агломашин №7 і 10. Ремонт передбачає повну заміну газоочисних споруд і всіх металоконструкцій, вузлів і механізмів машин.
Нові батарейні циклони в зоні спікання дадуть можливість знизити обсяг шкідливих викидів в атмосферу на 30%. Раніше циклони містили 540 очисних елементів, тепер – 810, пояснив Винник.
«Це допоможе нам тримати кількість викидів в нормі», – зазначив він.
У капремонті постійно були зайняті близько 450 робітників – підрядники з компаній «Індустріальні технології України» і «Металургпромсервісу», а також працівники цеху.
Бюджет капремонту становив близько 60 млн грн.
Реконструкція агломашини №10 коштувати приблизно так само.
ДМК продовжує капітальний ремонт обладнання.
У червні комбінат оголосив, що не зможе фінансувати соцсферу Кам’янського через судову процедуру банкрутства.
Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…