Ціни на гарячекатаний рулон в США зросли вперше з липня

Зростанню цін сприяла активізація попиту після оголошення про підвищення цін компанією Cleveland-Cliffs

Ціни на гарячекатаний рулон (HRC) в США на поточному тижні зросли вперше з липня 2023 року, повідомляє ArgusMedia. Металурги країни зафіксували активізацію попиту після оголошення Cleveland-Cliffs про наміри підвищити ціни на прокат попри триваючий страйк працівників автомобільної промисловості.

Котирування HRC на середньому заході та півдні США з початку тижня зросли до $700/т ex-works, що на $30/т більше у порівнянні з попереднім тижнем.

Зростання цін відбулося після того, як один з місцевих металургійних заводів уклав угоди щодо продажу 100-500 т гарячекатаного рулону за ціною $700/т. Таку ціну було запропоновано ще декільком покупцям низьких обсягів продукції.

Металургійна компанія Cleveland-Cliffs, яка виробляє сталь на електродугових потужностях, пропонувала HRC й по $750/т.

При цьому, терміни виконання замовлень зросли до 7,2 тижня порівняно з 5 тижнями раніше. За словами учасників ринку, зростання строків виконання замовлень відбулося після того, як протягом останніх тижнів виробники заповнювали свої портфелі замовлень великими обсягами угод за нижчими цінами – приблизно $650/т.

Ринок не очікував такого різкого зростання цін. Зміни прогнозувались лише після завершення страйку працівників автопрому проти трьох найбільших виробників автомобілів у США, коли попит на автомобільну сталь, як очікується зросте.

Хоча страйк проти Ford, General Motors та Stellantis набирає оборотів, ринок все ще не відчув значного впливу на споживання сталі. При цьому, поглиблення протестів, які тривають вже третій тиждень, викликає все більше занепокоєння, оскільки чим довше він триватиме, тим більша ймовірність того, що це призведе до скорочення ринку сталі.

Нагадаємо, станом на початок вересня найнижча зареєстрована ціна для великих обсягів прокату в США становила $610 за коротку тонну. Час виконання замовлень на гарячекатаний рулон з боку американських виробників становив 4-5 тижнів. На ринок тиснув можливий страйк робітників «Великої трійки» автовиробників.