Черги вагонів на прикордонних переходах у лютому скоротилися на 10% м./м.

Станом на середину лютого 2023 року загальна черга вантажних вагонів у напрямку західних залізничних переходів скоротилася на 10%, або  на 1,71 тис. одиниць, у порівнянні з кінцем січня поточного року – 14,94 тис. од. Про це заявив Валерій Ткачов, заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця», повідомляє Rail.Insider.

При цьому в лютому 2023 року зросло фактичне середньодобове передання вантажів через залізничні стики. У порівнянні з січнем поточного року цей показник збільшився на 160 вагонів, сягнувши 1,96 тис. вагонів на добу (+9%).

Відповідно, скоротився середній час очікування вагона в черзі – до 7,6 доби. Проте ситуація на прикордонних переходах різна. Наприклад, час очікування передання на переході Батьове – Еперешки, який є наразі лідером за перевезеннями зернових суходолом, може сягати 15 діб.

Нагадаємо, уряд України має намір стимулювати процес створення спільних залізничних пунктів пропуску України на кордоні з країнами-сусідами з Євросоюзу для пришвидшення логістики вітчизняних експортерів.

Протягом 2023-2024 рр. УЗ планує запустити 6 нових прикордонних переходів на заході України. Залізничний оператор розраховує побудувати три додаткові пункти на кордоні з Польщею, два  з Румунією та один – на кордоні з Молдовою.

У 2022 році УЗ реконструювала та капітально відремонтувала 470 км залізничних колій. Крім того, минулого року залізничники електрифікували 82 км колій, що є рекордним показником за останні 10 років.