(с) shutterstock.com

Локалізація також може стосуватися коліс, обтічників та акумуляторних батарей

Французький концерн Alstom планує виробляти в Україні зчіпні пристрої, передні обтічники й системи пожежної безпеки для локомотивів в рамках 35%-ї локалізації виробництва. Про це заявив Антоніо Морено, керуючий директор компанії в інтерв’ю URM.

«Починаючи з першого локомотива ми хочемо локалізувати виробництво сигнальних систем, зчіпних пристроїв, систем пожежної безпеки. У процесі реалізації проєкту цей список може значно розширитися – колеса, передні обтічники, акумуляторні батареї тощо. Чим більше компонентів українського походження ми зможемо визначити, тим краще», – зазначив Морено.

Вироблені деталі можуть призначатися не лише для ринку України, а й для експорту. Зараз Alstom має обрати українські компанії для співпраці.

«Компанії розміщені по всій країні, у багатьох містах. Ми ознайомилися з ними, відвідали потужності, провели аудит і знаємо рівень їхніх технологій. Ми визначили, де й що можемо виготовити. Треба інвестувати, розвиватися. Повний план уже готовий», – додав директор компанії.

Нагадаємо, що раніше Верховна Рада ратифікувала рамкову угоду між Кабінетом Міністрів України та урядом Франції про підтримку оновлення парку локомотивів УЗ. Ратифікація угоди дасть змогу забезпечити оновлення локомотивного парку УЗ шляхом закупівлі 130 вантажних електричних локомотивів (80 – двосистемних, 50 – односистемних) з локалізацією виробництва в Україні.

Французький концерн Alstom готовий локалізувати до 35% виробництва локомотивів в Україні. Компанія спочатку мала намір виробляти в Україні до 20% рухомого складу. Наприкінці вересня компанія підписала понад 50 договорів з потенційними українськими постачальниками.

Раніше GMK Center писав, що депутати Верховної Ради пропонують законодавчо закріпити вимогу щодо локалізації виробництва продукції чотирьох підгалузей машинобудування на 25-40%. Законопроєкт №3739 пропонує таким чином забезпечити доступ на ринок інвесторів.