тарифы

НКРЭКУ одобрила повышение тарифа на передачу э/э c 2021 года (c) shutterstock.com
НКРЭКУ одобрила повышение тарифа на передачу э/э c 2021 года
Тариф предложили поднять на 28,9%, до 309,8 грн/МВт·ч
45-я неделя: во что обойдется металлургам новый тариф на передачу э/э
Анализ влияния новостей за 2-6 ноября на глобальный горно-металлургический комплекс от GMK Center
НКРЭКУ может поднять тариф на передачу э/э в 2021 году до 340 грн/МВт-ч (с) shutterstock.com
НКРЭКУ может поднять тариф на передачу э/э в 2021 году до 340 грн/М...
Более значительное повышение тарифа является экономически нецелесообразным
НКРЭКУ предлагает поднять тариф на передачу э/э в декабре на 30% (c) shutterstock.com
НКРЭКУ предлагает поднять тариф на передачу э/э в декабре на 30%
Тариф для предприятий так называемой «зеленой» металлургии предлагается рассчитывать по общей формуле
«Укрзалізниця» работает над формулой единого тарифа на грузоперевозки (c) shutterstock.com
«Укрзалізниця» работает над формулой единого тарифа на грузоперевозки
В УЗ говорят, что тарифные классы уйдут в прошлое, но будут скидки за объем перевозок
«Укрэнерго» хочет в 2021-м снизить тариф для электрометаллургии в 2...
Остальным промышленным потребителям тариф на передачу электроэнергии хотят поднять в 2,1 раза
АМКР призывает Раду запретить повышение тарифов на передачу э/э до ...
Если тариф на передачу электроэнергии вырастет с 1 ноября в 2,7 раза, комбинат только в 2020 году потеряет 225 млн грн
«Укрэнерго» намерена снизить в 2,2 раза тариф для «зеленой металлургии» (c) shutterstock.com
«Укрэнерго» намерена снизить в 2,2 раза тариф для «зеленой» металлу...
Остальным промышленным потребителям тариф на передачу электроэнергии хотят поднять почти в 3 раза
Госрегулярслужба заблокировала повышение тарифов на порожний пробег (c) shutterstock.com
Госрегуляторслужба заблокировала повышение тарифов на порожний пробег
Ведомство отказалось согласовать переход «Укрзалізниці» к единому тарифу на перевозку порожних вагонов
Госмонополия не может действовать, как мелкий лавочник
Новому руководству «Укрзалізниці» стоит уйти от логики предшественников и отказаться от ручного управления монополией
Бизнес требует ввести мораторий на повышение тарифов УЗ до 2021 года
Бизнес требует ввести мораторий на повышение тарифов УЗ до 2021 года
Грузовладельцы оценивают потери от унификации тарифов «Укрзалізниці» на порожний пробег вагонов в 4-5 млрд грн
«УКРЗАЛІЗНИЦЕ» НУЖНА РЕФОРМА И НЕЗАВИСИМЫЙ РЕГУЛЯТОР (c) shutterstock.com
«Укрзалізниці» нужны реформа и независимый регулятор
Реформа УЗ повысит прозрачность финансовых потоков компании, а запуск НКРТ наведет порядок в тарифах