«Укрзалізниця» продолжает сезон распродаж лома. Очередная партия из пяти лотов общим весом 13,77 тыс. т с общей стартовой ценой в 88,16 млн грн выставлена на торги в системе ProZorro 18 июня. В частности, на торги выставлены:
Эти лоты стали очередной попыткой УЗ продать свой металлолом. Напомним, что «Укрзалізниця» выставила на торги 14 июня 6,7 тыс. т металлолома на общую сумму 35,9 млн грн. В частности, на торги выставлены: 3,9 тыс. т стальной стружки за 17,4 млн грн (лот №14Б); 73 т лома за 469,5 тыс. грн (лот №23Б); 22 т стального легковесного лома за 146,47 тыс. грн (лот №35Б) и 2,68 тыс. т стального легковесного лома за 17,8 млн грн (лот №34Б).
Майские торги ломом не были удачными для «Укрзалізниці». Из выставленных на продажу 16 мая пяти лотов металлолома общим весом 43,4 тыс. т УЗ удалось продать лишь один. Но и эти торги позднее были отменены из-за технической ошибки, которая случилась на подготовительном этапе. На торгах 10 мая три аукциона по продаже металлолома были признаны несостоявшимися из-за нехватки количества участников.
Весенний опыт был более удачным. На торгах в феврале-марте «Укрзалізниця» продала шесть из девяти лотов с ломом. Тогда покупателями выступили «Метинвест-Ресурс», «Прайд-груп», «Інноватор-системс» и ООО «Щ.І.Т».
Отраслевые ассоциации ранее выдвигали «пожелания» к условиям торгов. В мае их уже детально изложил «Укрметаллургпром». Главной претензией являются условия поставки EXW (самовывоз с территории продавца) и вытекающие из этого дополнительные затраты (сортировка, порезка, погрузка и транспортировка лома), что увеличивает расходы покупателя примерно на 1-1,5 тыс. грн на тонне. Такие затраты делают финальную стоимость сделки слабопрогнозируемой, а значит, лишают экономической целесообразности.
В свою очередь ассоциация «УАВтормет» отмечает, что качество лома имеет отклонения по техническим показателям, а финансовые условия реализации неприемлемы прежде всего в части размера банковских гарантий и оплаты лома. Ассоциация даже предложила свои услуги в оптимизации торгов металлоломом через ProZorro.
Но несмотря на все обращения представителей отрасли, УЗ не меняет условия поставки, прописанные в договоре к торгам, хотя и обещает некоторые улучшения.
«Условия не изменились. Они полностью отработаны с первым большим покупателем и доказали свою дееспособность. На сегодня уже отгружено 13 тыс. т. Мы надеемся, что это будет позитивным сигналом. Также, идя навстречу рынку, мы сейчас рассматриваем возможность некоторых изменений», – отмечает Артур Резник, директор по правовым вопросам и имущественной политике ПАО «Укрзалізниця».
Также в УЗ не исключают, что лоты могут стать менее объемными для увеличения их доступности и привлечения большего количества покупателей, в т.ч. небольших компаний.
С другой стороны, поменять условия торгов в условиях сложившейся в госструктурах, в т. ч. и в УЗ, бюрократии – достаточно сложно. Отступить от утвержденной Кабмином нормативной базы по оценке и продаже имущества без изменения самих документов быстро не получится.
Логика подсказывает, что без изменения условий торгов рассчитывать на приемлемый результат июньских аукционов (отличающийся от исхода торгов в мае) не приходится.
«Я сомневаюсь, что в июне будет другой исход торгов, чем в мае. Во-первых, у меткомбинатов сейчас достаточные запасы лома. Во-вторых, если УЗ ничего не хочет менять в условиях поставок, то и уровень спроса вряд ли изменится. Ситуация не изменится до тех пор, пока «Укрзалізниця» не прислушается к рынку и не поймет всю цепочку стоимости превращения какого-то изделия в товарный металлолом. Мы предложили свою помощь в решении проблем, но нас не услышали», – подчеркивает Владимир Бублей, президент ассоциации «УАВтормет».
Впрочем, предлагаемые объемы лома мало влияют на рыночную ситуацию. В 2018 году на украинские метпредприятия было поставлено 3,34 млн т металлолома. Это на 2,5% выше аналогичного показателя за предыдущий год. Поэтому даже 15-20 тыс. т за один «подход» – это мало в масштабах всего ломопотребления в стране.
Напомним, по планам УЗ, общие продажи лома в 2019 году должны достигнуть 2 млрд грн.
После начала российской военной агрессии Венгрия стала крупным и территориально близким рынком сбыта для украинской…
После начала российской военной агрессии Чехия стала важным партнером Украины в части поставок товаров военного…
Двенадцатый пакет санкций ЕС фактически обеспечил Российской Федерации дополнительный доход на сумму 8,8 млрд долл…
Война стала большим испытанием для экономики Украины. Экспортеры пострадали больше всего, поскольку основные пути для…
В условиях войны Словакия стала важным партнером Украины – элементом диверсификации экспортных маршрутов, а также…
На европейских рынках среднемесячные оптовые цены на сутки вперед в марте 2024 года демонстрировали различные…