Военная агрессия России против Украины привела к масштабному разрушению жилищного фонда.
По официальным данным, государству на сегодняшний день необходимо предоставить почти 600 тыс. квартир для обеспечения переселенцев жильем. И в этом вопросе быстрых, некапиталоемких решений просто не может быть. Однако проблема насущная, поэтому начать решать ее нужно уже сейчас.
Для восстановления жилищного фонда будут перспективными решения с минимальными сроками возведения и использованием элементов с максимальной степенью заводской готовности. Внешний вид и технические решения будут соответствовать европейским стандартам, дома будут иметь самый высокий уровень энергоэффективности. Среди таких технологий можно выделить строительство на базе стального или смешанного каркаса (стальной каркас и сборные железобетонные плиты).
Решения в стальном и смешанном каркасах имеют ряд преимуществ и дают возможность ускорить процесс монтажа, решить проблемы логистики и исключить дополнительные операции на стройплощадке.
Также не стоит забывать об экологичности и возможности утилизации: металлоконструкции имеют на 95% замкнутый жизненный цикл, могут быть повторно использованы. Сейчас мы видим, что разрушенные в результате военных действий строительные конструкции из железобетона становятся строительным мусором, а в случае стального каркаса есть возможность переработки.
Основной характеристикой многоэтажных домов со стальным каркасом является гибкость планировочных решений благодаря отсутствию несущих стен или железобетонных пилонов. При этом присутствуют вертикальные несущие элементы – стальные колонны небольшого габарита (300-400 мм для дома в 16-20 этажей).
Для жилых домов до 3-4 этажей или частных коттеджей можно использовать ЛСТК (легкие стальные тонкостенные конструкции) из оцинкованных профилей. Каркас такого дома можно возвести за 2-3 месяца без привлечения тяжелой техники и привязки к сезону благодаря отсутствию «мокрых» процессов.
Сроки строительства напрямую зависят от размеров и объема зданий. Но если заказчик нацелен на высокие темпы сдачи в эксплуатацию объектов строительства, то технология с использованием стального каркаса позволяет оптимизировать сроки реализации таких проектов. Например, для 8-этажного дома со стальным каркасом срок монтажа на 2-3 месяца меньше, чем по технологии панельного строительства, и почти на 5 месяцев меньше, чем при монолитном строительстве. Такие темпы достигаются за счет комплексного подхода к монтажу, то есть параллельного осуществления монтажа каркаса, устройства перекрытия с отставанием в 2-3 этажа, выполнения на нижних этажах отделочных работ и установки окон.
В условиях военного положения и в отсутствие стабильной цены на строительные материалы оценить стоимость определенного технологического решения сложно.
Если говорить о довоенных временах, то стоимость стального каркаса была одинаковой со сборным бетонным каркасом и на 5-10% выше монолитного каркаса в прямых затратах на строительство. Однако эта разница легко перекрывается за счет более коротких сроков строительства.
Учитывая, что военные действия еще активно ведутся и каждый день есть новые потери, трудно что-либо спрогнозировать. На данный момент, если говорить об изготовлении стальных конструкций, мощностей производства достаточно, ведь самые большие заводы – производители металлоконструкций в Украине и большинство предприятий работают даже в условиях военного положения.
Вопрос импорта будет актуален, пока не возобновят работу украинские предприятия, которые понесли потери в результате военных действий. Для восстановления понадобятся значительно большие объемы строительных материалов по сравнению с теми, что производились и импортировались ранее.
В условиях потери 30-40% мощностей металлургических комбинатов Украины, естественно, возникает вопрос импорта определенных позиций сортамента металлопроката для обеспечения потребностей рынка.
Задачу восстановления жилищного фонда, обеспечение жильем внутренне перемещенных лиц, работников релокированных предприятий придется решать в сжатые сроки. И выбор оптимальной технологии строительства зависит от многих факторов: региона, логистики строительных материалов, изделий и конструкций, наличия работающих предприятий и их загруженности.
Европейский Союз фактически стал локомотивом в сфере внедрения СВАМ. Поэтому СВАМ в определенном смысле –…
В Европе постепенно набирает обороты процесс реализации стратегического курса Green Deal, который предусматривает: 1) снижение…
В Украине добывающие отходы составляют около 70%. На сегодня нет эффективной системы управления такими отходами,…
Еврокомиссия в середине февраля начала процесс пересмотра защитных тарифных квот на импорт стали. Поводом к…
Одним из требований Соглашения об ассоциации с ЕС является введение системы торговли выбросами (СТВ) парниковых…
По данным медиа, покупатели не проявляют активности на рынке горячекатаных рулонов (HRC), поскольку накопили достаточные…