Серьезная нехватка лома на мировом рынке поставила производителей стали в Бангладеш в затруднительное положение. Теперь они сталкиваются с трудностями в обеспечении достаточного количества лома, чтобы поддерживать производство на своих заводах.
Цена тонны металлолома в регионе составляла $300 еще в начале ноября. А сейчас она достигает $400. Более того, местные рынки испытывают нехватку лома из-за отсутствия предложения.
Бангладеш выпускает около 7 млн т стальной продукции ежегодно. Для нужд производства страна импортирует более 4,2 млн т лома и заготовки.
В 2019 году расположенные в Бангладеш предприятия по демонтажу списанных судов поставили около 2,5 млн т лома. Сейчас местный рынок лома также нестабилен, поскольку в этом году импорт лома сократился из-за кризиса, связанного с пандемией коронавируса COVID-19. В 2020 году его объем, вероятно, снизится до 1,8 млн т.
По словам инсайдеров отрасли, местные цены на лом от утилизации судов выросли примерно на $125 за тонну. Это сделало общую ситуацию очень сложной для производителей стали.
Рост цен на сырье также подогрел рынок готовой продукции местного производства. Цена, например, на катанку за последнюю неделю ноября выросла как минимум на $47-70 за тонну. А ведь зима – пик сезона для рынка катанки в Бангладеш. В это время увеличивается объем строительства.
Для производителей металлопродукции из-за отсутствия предложения поиск поставщиков превратился в настоящий квест. Это связано с тем, что западные и азиатские рынки скупают сырье, чтобы восполнить свои запасы после остановок, связанных с пандемией коронавируса.
Напомним, из-за пандемии рынок сократился, и у производителей стальной продукции возникли избыточные мощности. Цены на продукцию на рынке Бангладеш упали до очень низкого уровня по сравнению с ценами до пандемии. Впрочем, вся сталелитейная промышленность страдает из-за низких цен на продукцию и роста мировых цен на сырье.
На мировом рынке наблюдается острая нехватка стального лома. Цены сейчас на рекордно высоком уровне по сравнению с ценами последних двух лет. И они продолжают расти. При этом больше, чем цена, производителей тревожит нехватка лома. Все они стараются утилизировать металлолом, чтобы поддерживать производство.
Китай собирается разрешить импорт лома. Это еще больше ухудшит ситуацию. В этих обстоятельствах поддерживать производственные мощности в Бангладеш будет сложно. Если местный рынок лома не вырастет, сталелитейный сектор страны, который уже и так страдает от высоких налогов, начнет стагнировать.
Оригинал опубликован в The Business Standart
О сценариях и последствиях влияния войны в Персидском заливе на украинскую экономику рассказал заместитель главы…
Евросоюз готовит новые правила доступа на рынок стали, что создает дополнительные проблемы для украинских экспортеров.…
Украинская металлургия оказалась в эпицентре регуляторных и торговых трансформаций, связанных с курсом на евроинтеграцию. Во…
По инициативе Национальной ассоциации добывающей промышленности Украины (НАДПУ) состоялся онлайн-круглый стол «Недропользование без галстуков». Тема…
Рынок металлопроката в начале 2026 года оказался под двойным давлением: стремительное падение спроса сопровождается резким…
Из-за войны и энергетический кризис украинская ферросплавная отрасль находится на грани выживания. Заводы работают на…