Дискуссия вокруг рынка металлолома в Украине в последнее время резко активизировалась. Представители отрасли бьют тревогу, призывают государство вмешаться и ищут «виновных».
Впрочем, если взглянуть на ситуацию системно и беспристрастно, можно увидеть, что проблема гораздо глубже и носит структурный характер. Предлагаю разобраться в причинах снижения объемов сбора лома в Украине в первом квартале 2026 года с учетом отечественного, европейского и мирового контекста.
Главное, что нужно понимать: рынок металлолома в Украине находится в кризисе уже более 15 лет. Причина проста – недостаточное образование нового лома из ключевых источников: промышленность и строительство. В Украине доля источника лома в машиностроении минимальна и продолжает уменьшаться – за последние 30 лет промышленное производство упало на 80%.
Новые строительные инфраструктурные проекты? Инвестиции в новую инфраструктуру оставались хронически низкими даже до полномасштабной войны.
Ключевым источником поступления лома все 30 лет для отрасли была деиндустриализация – демонтаж предприятий, которые обанкротились или закрылись. Но все мы понимаем, что это нестабильный источник и очень печальный и негативный.
В результате еще до 2022 года объемы сбора и заготовки лома в Украине сократились до около 4 млн тонн в год.
Полномасштабная война резко ухудшила ситуацию. До 60 % источников промышленного лома в нашей стране находились в юго-восточных промышленных регионах — именно там, где сейчас ведутся активные боевые действия или которые частично или полностью находятся вне контроля. Кроме того, специфика современной войны увеличила расстояние, на котором опасно вести любую промышленную деятельность, до 100–200 км от линии фронта.
В результате мы имеем затрудненную логистику, утраченные регионы сбора лома и очередной спад бизнес-активности. В 2022–2025 годах объемы сбора стабилизировались на уровне всего 1,5–2 млн тонн в год — фактически вдвое меньше довоенного уровня.
Давайте попробуем разобраться в причинах последнего уменьшения объемов сбора лома, в частности, в первые 3 месяца 2026 года. Среди них я бы выделил следующие:
В январе–феврале 2026 года ситуация в отечественной энергетике была одной из самых тяжелых за все время полномасштабной войны. Отсутствие электроэнергии парализовало работу пунктов сбора и физическую активность людей.
Зимой операции по сбору металлолома в Украине всегда сокращаются. К тому же зима 2025–2026 годов была одной из самых холодных за последние годы. Сбор, сортировка и транспортировка металлолома физически затрудняются при низких температурах.
И здесь у нас есть весьма показательный практический кейс со сбором металлолома в Киеве. Итак, еще в 1 квартале-25 сбор и отгрузка металлолома в столице сократились по сравнению с 1 кв.-24 на 10 тыс. т, до 26,6 тыс. т. И что мы видим дальше: уже в 1 квартале-26 этот показатель снова падает по сравнению с 1 кв.-25 на 6,6 тыс. т, до около 20 тыс. т.
И этот кейс подтверждает не только локальные краткосрочные факторы в виде блэкаутов и температур, которые негативно влияют на сбор лома. Он ярко демонстрирует системный дефицит лома в Украине, то есть заготовка сокращается в любом случае и без особых влияний сезонных факторов.
Рост числа обстрелов и тревог напрямую влияет на деловую активность — во время тревог работа фактически останавливается. Зимние месяцы этого года были очень интенсивными с точки зрения атак во всех регионах Украины.
Этот процесс активно продолжается и уводит с предприятий значительное количество работников. Сокращение рабочей силы особенно критично для отрасли, где значительная часть процессов — это физический труд.
Важно понимать: сезонное падение объемов аккумулированного металлолома в начале года — это глобальный отраслевой фактор рынка.
По информации Recycling Europe, на процессы сбора и сортировки металлолома зимой влияют следующие факторы:
Почему в январе, феврале и марте традиционно в мире ниже объемы собранного лома? Во-первых, это связано с тем, что строительство — один из ключевых поставщиков этого сырья (обрезки арматуры, элементы старых зданий) — практически останавливается. Это связано, в частности, с погодой и температурой. Закономерность такова, что строительный сектор в зимние месяцы всегда переживает спад.
Во-вторых, в январе и феврале снижаются темпы демонтажа старых зданий. Именно поэтому нет поступления лома от этой деятельности.
Не забываем также о так называемых рождественских и новогодних каникулах. Они приводят к снижению деловой активности почти до нуля в первой половине января.
Кроме того, во многих странах мира в январе–феврале наблюдается и более слабый спрос на металлолом, что также не стимулирует его систематический сбор. Каковы причины этого:
Поэтому в январе и феврале покупатели лома, если рассматривать это с точки зрения потребления, всегда малоактивны. В результате рынок одновременно получает и меньшее предложение, и более слабый спрос.
Как видим, существует ряд как сугубо украинских, так и отраслевых, циклических, общеэкономических факторов, которые дают ответ на вопрос, почему в Украине уменьшился физический сбор металлолома в первом квартале 2026 года.
Несмотря на все сложности, говорить о катастрофе на рынке, на мой взгляд, совершенно некорректно. Показательный пример — «Укрзалізниця». В первом квартале государственная компания вышла на невероятный до сих пор показатель продаж в размере 21,6 тыс. т/месяц, тогда как в течение мая-декабря 2025 года он составлял лишь 9,95 тыс. т/месяц. То есть, темпы прироста увеличились в 2,17 раза! То есть, за первый квартал текущего года УЗ реализовала около 35% годового объема лома 2025 года или 67% от всех продаж 2021 года. По оценкам «Укрзалізницi», в их компании уже смогли хорошо наладить процессы и способны на постоянной основе поставлять большие объемы лома.
Из этого можно сделать вывод, что рынок работает, на нем нет никакой катастрофической ситуации. Да, существует сезонный цикл, на который, в частности, повлиял очень тяжелый энергетический кризис в январе-феврале, связанный с отключениями электроэнергии, активными боевыми действиями и другими перечисленными выше факторами. Но металлургические компании, с одной стороны, и государственная «Укрзалізниця», с другой стороны, показали хороший пример взаимодействия и циркулярной экономики!
Тенденции на рынке металлолома зависят, главным образом, от наличия международной финансовой помощи, поскольку именно она в последние три года определяет общую экономическую активность в нашей стране.
Если уровень международной финансовой помощи будет высоким и сохранится помощь Европейского Союза и международных организаций, то появится и строительная, инфраструктурная активность. Будет работать активнее и промышленность. Тогда мы и увидим сезонное увеличение сбора лома в Украине.
Впрочем, фундаментальные проблемы, влияющие на образование и сбор металлолома, останутся:
По моему мнению, рынок металлолома в Украине не переживает внезапный кризис — он находится в состоянии длительной системной стагнации, вызванной макроэкономическими факторами и деиндустриализацией. Поэтому не стоит ожидать, что на пятом году войны отрасль будет собирать 2,5 млн тонн лома, учитывая все эти негативные факторы. Без восстановления экономики, инвестиций в строительство и промышленность, без роста машиностроительного сектора ожидать существенного роста образования и сбора лома не стоит.
Решение ЕС об усилении режима тарифных квот (TRQ) связано с возросшим импортным давлением на рынке…
Я хотел бы поделиться своими соображениями относительно недавнего исследования GMK Center, посвященного вызовам, с которыми…
Вступление Украины в Евросоюз открывает новые возможности для отечественного бизнеса, но при этом ставит перед…
О сценариях и последствиях влияния войны в Персидском заливе на украинскую экономику рассказал заместитель главы…
Евросоюз готовит новые правила доступа на рынок стали, что создает дополнительные проблемы для украинских экспортеров.…
Украинская металлургия оказалась в эпицентре регуляторных и торговых трансформаций, связанных с курсом на евроинтеграцию. Во…