Почему украинскому бизнесу уже сейчас нужно начинать «зеленый» переход

В Европе постепенно набирает обороты процесс реализации стратегического курса Green Deal, который предусматривает:

1) снижение выбросов парниковых газов на 55% к 2030 году и их полное отсутствие к 2050 году

2) отказ от использования ископаемых ресурсов.

К тому же с 2026 года при экспорте в ЕС в полной мере заработает Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM – механизм углеродной корректировки импорта ЕС).

Несмотря на то, что эта тема получает все большее распространение, лишь очень небольшое количество компаний в Украине уделяет этому внимание, даже те, кто экспортирует продукцию в ЕС.

Green Deal и «Интерпайп»

С точки зрения сохранения климата «Интерпайп» уже выполнил требование снижения выбросов парниковых газов на 55% еще в 2012 году, когда о Green Deal никто не думал даже в Европе. Компания построила «с нуля» современный электросталеплавильный комплекс и снизила выбросы парниковых газов в 10 раз. Этот завод на 100% работает на металлическом ломе, так что второе требование о неиспользовании ископаемых ресурсов тоже выполнено.

Другое требование, которое тоже является частью Green Deal – это так называемый CBAM, или механизм углеродной корректировки импорта. Попросту говоря, это новая европейская пошлина, которая имеет целью уравнять «углеродные» расходы импортеров с производителями в ЕС. С конца прошлого года она работает в тестовом режиме, а с 2026 года нужно будет платить цену на уровне европейской системы торговли выбросами СО2.

В нашей этой компании все готово к этому, ведь она имеет минимальные выбросы СО2. «Интерпайп» уже позиционирует себя как производитель «зеленой» стали или стали с низкими выбросами углерода. Мы рассчитываем, что CBAM-платежи не повлияют на наши ее продажи. Тем не менее при реализации новых инвестиционных проектов, мы в ней продолжаем ставить акцент на минимизации выбросов СО2.

Экологические инвестиции

Компания инвестировала около $1 млрд. в строительство электросталеплавильного комплекса и сопутствующие производства. До сих пор это является крупнейшей «зеленой» инвестицией в промышленность страны. Средства были привлечены через итальянское экспортно-кредитное агентство Sace. Строительство завода было разделено на этапы, и каждый новый транш финансирования предоставлялся только после проверки на экологическое соответствие. Речь идет об аудите воздействия на окружающую среду, соответствия выбросов европейским нормам, отсутствия промышленных стоков в водоемы, наличия современной системы пыле- и газоочистки, а также звукоизоляции производства.

Эти инвестиции окупились, ведь «Интерпайп», как крупный экспортер, имеет новые запросы от европейских клиентов. Если еще несколько лет назад основными требованиями были технический аудит и финансовая надежность, то теперь все чаще компания получает запросы на проведение экологического аудита. У многих наших клиентов есть цели по декарбонизации, поэтому им важно знать, что мы компания делаем в этом направлении.

То есть, путь по декарбонизации, который прошла компания, является ее конкурентным преимуществом. После запуска «Интерпайп Сталь» мы компания заняли ведущие позиции среди европейских заводов по показателю прямых выбросов СО2.

Энергетика – слабое звено декарбонизации

На пути к полной декарбонизации еще много вопросов, один из которых это энергетическая система Украины. Дело в том, что мы все зависим от того, каким образом производится энергия в нашей стране. Этот показатель влияет на расчеты так называемых «косвенных» выбросов СО2, которые связаны с выработкой электроэнергии. Сейчас доля «зеленой» энергетики в Украине составляет чуть менее 20%, при этом около 20% составляет ядерная энергетика, которая является условно углеродно-нейтральной. Это довольно много как для страны во время войны, но этого, к сожалению, мало для выполнения перспективных условий.

В этом случае бизнесу придется самостоятельно получать «зеленую» энергию – строить что-то свое или искать партнеров. Следующий вопрос – «зеленый» и в то же время доступный водород.

Что делать бизнесу?

Главный совет – это начать «зеленый» переход как можно раньше, не дожидаясь имплементации законодательства ЕС в Украине. Искать возможности нужно уже сейчас, потом будет очень мало времени.

Очевидно, CBAM станет новым вызовом для многих украинских компаний, поскольку им придется изменить структуру отчетности, документооборота и т.д.

Конечно, сегодня многое зависит от ситуации на фронте и от внешней помощи. Вместе с этим, есть вопросы, которые можно решить и на государственном уровне. Так, самой болезненной проблемой является дефицит металлолома в Украине, а он является критически важным сырьем для декарбонизации металлургии. Во всех технологиях выплавки стали лом дает уменьшение выбросов CO2.

Украинская промышленность уже находится на пороге радикальных изменений из-за экологических амбиций Евросоюза, к которым Украина стремится присоединиться. Однако декарбонизация – весьма сложная задача, и без объединения усилий государства и промышленников эффект будет минимален.