Новые вызовы зеленой трансформации

Зеленая трансформация подразумевает полную перестройку всех цепочек создания добавленной стоимости

Самым важным мировым трендом сейчас является устойчивое развитие и уменьшение влияния промышленности на окружающую среду. Речь идет о гармонизации социальных, экономических и экологических факторов. Отсюда следует курс на декарбонизацию, то есть на уменьшение выбросов СО₂, влияющих на изменения климата.

Фактически этот тренд затрагивает все цепочки производства. Поэтому мировые экономисты говорят не об экологичных технологиях и экологической модернизации, а о зеленой трансформации экономик. Это ключевой стратегический вопрос, который стоит перед каждой страной, перед каждым регионом и перед каждой компанией.

Что такое зеленая трансформация?

1. Декарбонизация – глобальный тренд

Это очень важно для металлургии, хотя ее доля в мировых выбросах СО₂ не так уж и велика – 5-6%. Поставленные цели по углеродной нейтральности создают риски для бизнеса металлургических компаний, так как необходимые технологии только на этапе R&D. Но покупатели требуют экологически чистый, «зеленый» продукт. Инвесторы требуют устойчивости бизнеса в долгосрочной перспективе, готовности к тем рискам, которые создает декарбонизация.

Несколько автомобильных производителей уже говорят о том, что они хотят закупать только зеленую сталь, то есть сталь с низким выбросом углерода. Например, если компания хочет быть поставщиком BMW более чем на €20 млн в год, она должна заполнить огромную анкету. В том числе рассказать, какую энергию она использует, какие вредные вещества выбрасывает, как сильно она и ее поставщики декарбонизированы. Это тот случай, когда производственную политику производителей будут формировать клиенты в Европе, потребляющие зелёную сталь.

2. Неготовность инфраструктуры к росту доли чистой электроэнергии

Конечно же, в ближайшие лет 10 будут освоены более прогрессивные методы производства стали. Прогнозируется, что к 2050-2070 годам 50-70% производства стали, по разным оценкам, будет приходиться на электрометаллургию, еще часть – на водородные методы и электролизное производство стали. Но все эти новые методы производства подразумевают большее потребление электроэнергии. На тонну стали будет потребляться в 3,5-4 раза больше, чем сейчас. И тогда мы будем говорить о ещё одном новом вызове, когда уже инфраструктура ни металлургических компаний, ни регионов, ни стран не будет готова к этому.

Мы понимаем, что сегодня к декарбонизации не готова ни металлургия, ни сектор электроэнергетики. И результатом того, что производится недостаточное количество чистой электроэнергии, станет рост цен на электроэнергию. И все ожидают, что доля электроэнергии в структуре себестоимости вырастет до 20-30% во всем мире.

Если раньше производители стали выстраивали вертикальную интеграцию с производителями сырья и с угольщиками, смотрели на логистику: хотели быть поближе к портам и к железной дороге, то сейчас более важным аспектом станет интеграция с производством зеленой, возобновляемой электроэнергии. Например, с производством водорода, чтобы быть частью устойчивой цепочки поставок.

3. Доступность лома

Самый простой и доступный на сегодня способ сократить выбросы – развитие циркулярной экономики. Для металлургии – это большее использование вторсырья, стального лома. Для Украины это еще один вызов, связанный с доступностью лома, так как у нас наблюдается его дефицит из-за слабых инвестиционных процессов в экономике. В Европе, напротив – избыток лома, ЕС – крупнейший его экспортер. Но и там, понимая важность вопроса снижения выбросов, всерьез подумывают об ограничении экспорта этого вида сырья. То есть если ЕС ограничит экспорт лома, то его цена на международном рынке, и в Украине в том числе, может оказаться гораздо выше, чем в ЕС. Это разрушит нашу модель работы, ведь наш основной рынок – это Европа, а наши европейские конкуренты будут иметь возможность покупать лом дешевле. Аналогичная тенденция с ограничением экспорта лома сейчас и в России. Китай, долгое время не закупавший лом за рубежом, начал стимулировать импорт. Началась борьба за новый «зеленый» ресурс, и в этой борьбе у Украины не лучшие возможности.

4. Рост цен на стальную продукцию

Тут возникает ещё один новый интересный вызов. Это рост цены. Мы уже видим: и мир, и Европа были не готовы к росту цен. Но при этом все прекрасно понимают: зеленая сталь будет дороже, поскольку потребует инвестиций в чистую электроэнергию, в инфраструктуру и в новые технологии, которые, по разным оценкам, могут составить до $1000 на тонну. И в этом плане процесс декарбонизации должен быть созидательным, а не деструктивным. В процессе трансформации он должен будет создать новую цепочку, которая позволит внедрять инновационные технологии, осваивать инвестиции, заботиться об окружающей среде. И при этом давать рабочие места, а не закрывать их, потому что мы знаем: разница между новыми и старыми технологиями всегда заключается в количестве рабочих мест.

То есть один тренд декарбонизации формирует очень много вызовов. И при этом нужно понимать, что Украина как государство идет в фарватере европейских тенденций. На государственном уровне официально заявлено, что мы хотим быть частью Green Deal, или зеленого вектора, как его ещё называют.

Вариантов у Украины нет. Нам надо идти по этому пути, но при этом не потерять, а создать для себя новые возможности. У нас они есть. Мы потенциально близки к Европе. Украина – европейски ориентированный производитель. И мы можем быть хорошим «зеленым» партнером для Европы во всех сферах, опередив другие страны. Потому что Украина разделяет и европейские климатические цели, и европейский зеленый курс.

Подробнее тема зеленой трансформации будет обсуждаться 14 июля на Международном форуме «Декарбонизация стальной индустрии: вызов для Украины».

Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке.