Как улучшить украинскую логистику

Бизнесу нужны устойчивые правила игры

Координатор логистического комитета Европейской бизнес-ассоциации Ярина Скороход приняла участие в презентации исследования «Металлургия: глобальные тренды и вызовы для Украины», подготовленного «ГМК-Центром». В ходе дискуссии она рассказала, с какими логистическими проблемами сталкивается украинский бизнес и как их решить.

«ГМК-Центр» публикует ключевые тезисы ее выступления.

• Логистический комитет ЕБА представлен преимущественно компаниями из строительной отрасли, ГМК и агросектора. То есть логистика важна не только для поставщиков логистических услуг, но и для бизнеса в целом – особенно для крупного.
• В этом году Украина заняла 66-е место среди 160 стран мира в Logistics Performance Index. До уровня, который был у нас в 2013 году, осталось еще пять позиций. Это пространство для развития.

Железная дорога

• Бизнесу нужны устойчивые правила игры. Компании не могут каждый квартал подстраиваться под нововведения «Укрзализныци».
• С января 2019 года индексация тарифов «Укрзализныци» будет привязана к индексу промышленных цен. Анонсируется повышение тарифов на 16,6% с последующей индексацией в течение года. Это станет очередным предметом для дискуссии.
• Подготовка финальной версии закона о железнодорожном транспорте находится на завершающем этапе.
• Готовятся пилотные проекты для запуска в Украине частной тяги на тех участках железной дороги, которые пустуют или мало эксплуатируются. Это должны быть действительно показательные кейсы, чтобы частная тяга больше не считалась злом.

Порты

• Для решения проблем морских портов, в частности их модернизации, инициирован законопроект о концессиях. Документ уже принят Верховной Радой в первом чтении. Надеемся, будут положительные кейсы, которые дадут сигнал о возможности инвестирования в морские порты.

Речные перевозки

• Мы очень обеспокоены ситуацией, сложившейся вокруг законопроекта №2475а. По сути, он заблокирован. Речные перевозки – это данные нам природой возможности, которые нужно просто умело использовать.

В целом в украинской логистике наблюдается некая положительная динамика, в частности, в сфере строительства автодорог и создания дорожного фонда. Это прорыв для отрасли! Однако остается много проблемных участков – это и железная дорога, и порты.

Хорошая логистика позволяет поставлять продукцию на международные рынки. Если ее нет, бизнес начинает сокращать объемы продукции, что негативно влияет экономику страны в целом.