Мост через реку Лек в Нидерландах весом 5 тыс. т порежут на лом (c) theconstructionindex.co.uk(c) theconstructionindex.co.uk

Демонтаж моста осуществила компания Mammoet

Стальной арочный мост через реку Лек в городе Вианен (Нидерланды) весом 5 тыс. т порежут на металлолом для дальнейшей переработки. Об этом сообщил The Construction Index.

Мост под прозвищем «Железная леди» имеет высоту 30 м. Он был построен в 1936 году, но перестал соответствовать требованиям после открытия двух новых мостов на автомагистрали А2 возле Вианена. Конструкция не имела новых функций, но затраты на содержание были слишком высокие.

Для демонтажа моста – поддержки и подъема арки – была построена большая гидравлическая портальная система монтажа. Под мостом на плавучем доке смонтировали восемь мачт, которые соединили с восемью подъемными башнями. На него погрузили мост.

Демонтажем моста занималась компания Mammoet в сотрудничестве с государственным агентством Rijkswaterstaat, ответственным за общественные работы и управление водными ресурсами, и совместным предприятием KWS-VES-DDM.

После демонтажа моста в течение 17 дней конструкцию порежут на лом во внешней гавани шлюза принцессы Беатрикс для того, чтобы затем перенаправить ее под мостом Jan Blankenbrug. Далее мост направят на утилизацию на терминале Mammoet в Схидаме, откуда на дальнейшую переработку в сырье.

Отметим, что также на металлолом массово списывают судна. Как ранее писал GMK Center, с 30 июня по 25 октября 2021 года владельцы со всего мира списали на металлолом 163 грузовых судна на $825 млн. Количество судов на на 4,5% больше, чем с конца июня по конец октября 2020 года.

Напомним, что Clarkson Research, подразделение крупнейшего судового брокера в мире Clarkson Plc, прогнозирует утилизацию 2% мировых супертанкеров на металлолом в 2021 году. Причина – сокращение спроса на нефть и рекордный рост цен на металлолом.