УЗ заключила рамочное соглашение на поставку дизтоплива за 5,3 млрд грн

Соглашение предполагает закупку 200 тыс. т топлива

АО «Укрзалізниця» заключила в системе Prozorro.Публічні закупівлі рамочное соглашение на поставку 200 тыс. т дизельного топлива на 5,3 млрд грн.

Филиал «Центр обеспечения производства» УЗ заключил соглашение с такими компаниями:

• ООО «Мартин Трейд»;
• ЧП «ОККО Контракт»;
• ООО «Торум»;
• ООО «Альянс Энерго Трейд»;
• ООО «Торговый дом «Газтрим»;
• ООО «Торговый дом Сокар Украина»
• ООО «Ливан Торг»;
• ООО «Оил-Трейд 2018».

Рамочное соглашение предполагает упрощенную закупку по необходимости. Закупки проводятся в заявленных пределах. В этом случае до 5,3 млрд грн и 200 тыс. т. Срок соглашения – до 30 марта 2022 года.

Отметим, что за последние два месяца в системе Prozorro.Публічні закупівлі УЗ удалось провести лишь один тендер на закупку дизтоплива – 10 тыс. т на 264,2 млн грн. Три тендера находятся на стадии регистрации предложений – 398,7 тыс. л на 10,1 млн грн. Три тендера на переквалификации – 460 тыс. л на 13,4 млн грн, а два не состоялись – 265,4 тыс. л на 6,9 млн грн.

Напомним, что 30 июня УЗ заявила об оставлении в резерве управления железной дороги 38 магистральных и 85 маневровых тепловозов из-за отсутствия топлива. Кроме того, на станционных путях по причине отсутствия локомотивов оставлено 59 грузовых поездов.

В свою очередь министр инфраструктуры Александр Кубраков заявил, что возникший дефицит дизельного топлива на «Укрзалізниці» будет преодолен до конца рабочей недели.

Это уже второй случай с недообеспечением топливом железной дороги в текущем году. 19 апреля «Укрзалізниця» заявила о резком сокращении запасов дизтоплива. Имеющийся в наличии ресурс позволял ж/д оператору работать еще четыре дня. УЗ обвинила поставщиков в отказе отгружать топливо по договорам.

Участники топливного рынка объяснили рост цен на дизтопливо и срыв поставок УЗ намечающимся дефицитом ресурса. Позже УЗ заявила, что с мая 2021 года основные пути поставок нефтепродуктов перераспределяются и транспортировать большую их часть железнодорожный оператор будет через морские порты Украины.