Дефицит дизтоплива на УЗ будет преодолен до конца недели – Кубраков

Из-за нехватки топлива отставлены в резерв более 100 локомотивов и оставлены на станциях 59 грузовых поездов

Глава Министерства инфраструктуры Александр Кубраков заявил, что недавно возникший дефицит дизельного топлива на АО «Укрзалізниця» будет преодолен до конца рабочей недели. Об этом он сообщил во время онлайн-встречи с Европейской Бизнес Ассоциацией (ЕВА).

«Я непосредственно вижу сколько отгружается, что происходит и т. д. Сегодня-завтра дефицит будет преодолен», – заявил Кубраков.

Как сообщает enkorr со ссылкой на письмо главы департамента управления движением железной дороги Александра Ткаченко, адресованном главе ЦОП и членам правления УЗ, по состоянию на 30 июня АО «Укрзалізниця» оставила в резерве управления железной дороги 38 магистральных и 85 маневровых тепловозов из-за отсутствия топлива.

Помимо этого, на станционных колеях по причине отсутствия локомотивов оставлено 59 грузовых поездов. Отмечается, что динамика прироста брошенных поездов и отставленных в резерв тепловозов по причине дефицита топлива растет в геометрической прогрессии.

С 30 июня убытки от простоев вагонов достигают 7,9 млн грн в сутки. При этом по состоянию на 29 июня остатки топлива по станциям составляли:

• Покровск – 30,8 т;
• Пологи – 8 т;
• Коростень – 49 т;
• Ковель – 8 т;
• Черновцы – 15 т;
• склад ТНТС депо «Волноваха» – 0 т.

«Учитывая отсутствие информации относительно дальнейших планов налива для ТНТС АО УЗ, прошу принять неотложные меры по обеспечению топливом, в противном случае реальное состояние с обеспечением ГСМ грозит полной остановкой Ивано-Франковской, Ровенской дирекций Львовского регионального филиала, стыка Камыш-Заря Приднепровского регионального филиала», – отметил Ткаченко в письме.

Напомним, что это уже второй случай с недообеспечением топливом железной дороги в текущем году. 19 апреля «Укрзалізниця» заявила о резком сокращении запасов дизтоплива. Имеющийся в наличии ресурс позволял ж/д оператору работать еще четыре дня. УЗ обвинила поставщиков в отказе отгружать топливо по договорам.

Участники топливного рынка объяснили рост цен на дизтопливо и срыв поставок УЗ намечающимся дефицитом ресурса. Нехватку топлива они связывают с неопределенностью по поводу ожидаемых поставок «Роснефти» и с новостями о плановых ремонтах на белорусских нефтеперерабатывающих заводах.

Позже УЗ заявила, что с мая 2021 года основные пути поставок нефтепродуктов перераспределяются и транспортировать большую их часть железнодорожный оператор будет через морские порты Украины.