(c) shutterstock.com
АО «Укрзалізниця» намерено в апреле предложить единый логистический тариф на доставку грузов. Об этом заявил председатель правления УЗ Владимир Жмак в интервью «Интерфакс-Украина».
«В апреле мы планируем предложить рынку единый логистический тариф. Тариф на перевозку состоит из двух составляющих: регулируемых государством (это доступ на пути и тяга) и нерегулируемых (стоимость вагонов)», – заявил Жмак.
По его словам, УЗ не хочет оставаться для рынка «вагонной компанией».
«Мы никому не предлагаем вагоны, мы предлагаем комплексную услугу по перевозке грузов. Кто недоволен подходом? Тот, кто в свое время купил «по дешевке» старые вагоны, пользуясь тем, что они в соседних странах попали под ограничение по продлению сроков их эксплуатации, и таким образом создали на украинском рынке профицит вагонов», – подчеркнул он.
Жмак отмечает, что до недавнего времени на рынке было очень много вагонов «Укрзалізниці». Они были сданы в аренду экспедиторам по невыгодной для компании цене. Однако рынку грузоотправителей эти вагоны предлагались дороже в несколько раз, сообщил он.
Напомним, что в январе УЗ изменила порядок тарификации аренды своих вагонов. Ж/д оператор ввел три типа ставок платы: предельную, маржинальную и фактическую.
Наряду с этим «Укрзалізниця» запустила новую услугу перевозки грузов в собственных вагонах.
Євросоюз 24 июня опубликовал регламент относительно новых защитных мер по импорту стали в Официальном журнале…
Металлургические компании Украины по итогам января–мая 2026 года сократили экспорт плоского металлопроката на 3,1% по…
Мировое производство чугуна по итогам января–мая 2026 года сократилось на 2,8% по сравнению с аналогичным…
Металлургическая компания SSAB Americas совместно с партнерами The Greenbrier Companies и Alter Trading объявила о…
Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…
В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…