«Укравтодор» хочет использовать шлаки в строительстве дорог с 2021 г (c) automagistral.com.ua(c) automagistral.com.ua

Бизнес концептуально поддерживает инициативу агентства

Государственное агентство автомобильных дорог Украины «Укравтодор» предлагает систематически увеличивать использование промышленных отходов, в том числе металлургических шлаков, в дорожном строительстве в 2021-2025 годах.

Агентство опубликовало соответствующий проект распоряжения Кабинета Министров Украины о принятии «Концепции Государственной целевой экономической программы строительства автомобильных дорог общего пользования с цементобетонным покрытием на 2021-2025 годы».

Согласно документу, использование промышленных отходов, в том числе металлургических шлаков и золошлаковых материалов, в качестве заполнителей цементобетонных смесей позволит повысить экологичность дорожного строительства.

Увеличению доли автомобильных дорог с цементобетонным покрытием до 30% также будут способствовать:

  • четкие механизмы финансирования ремонта и строительства дорог из государственного и региональных бюджетов;
  • исследование новых возможностей строительства дорог на основе современных энерго- и ресурсосберегающих материалов и технологий.

Такой подход позволит улучшить транзитный потенциал страны, увеличить уровень локализации и сократить импортозависимость, улучшить управление промышленными отходами, создать новые рабочие места, эффективно использовать бюджетные средства в дорожном строительстве.

Европейская Бизнес Ассоциация (EBA) заявила о поддержке предложения «Укравтодора», но призывает доработать текст документа с учетом следующих трех пунктов:

  • добавить побочные продукты/вторичное сырье промышленности  в перечень материалов, которые могут использоваться в дорожном строительстве;
  • уточнить возможность финансирования программы за счет средств Государственного дорожного фонда;
  • предоставить приоритет в использовании вторичного сырья в качестве заполнителей в цементобетонных смесях и слоях основы дорог.

Напомним, что «Укравтодор» уже использовал 100 тыс. куб. м шлаков при строительстве дорог в рамках программы «Большая стройка». К концу 2020 году агентство хочет использовать около 500 тыс. куб. м промышленных отходов.

В феврале Кабинет Министров Украины официально вынес рекомендацию увеличить использование металлургических шлаков в дорожном строительстве. Приоритетные регионы для использования технологий строительства с использованием металлургических шлаков – Запорожская, Донецкая, Луганская, Днепропетровская, Николаевская и Кировоградская области.

По оценке GMK Center, Украина может увеличить использование шлаков в дорожном строительстве как минимум в пять раз. В Украине насчитывается около 430 тыс. км дорог. Если ежегодно ремонтировать хотя бы 3 тыс. км (около 0,6% их количества), то потребление шлаков увеличится минимум до 5 млн т – это в пять раз больше, чем на сегодняшний день.