Украина продолжит развивать логистику на границе с ЕС

В частности, речь идет об открытии новых пунктов пропуска

В 2023 году Украина продолжит развивать логистику на границе с ЕС. Об этом заявил вице-премьер по восстановлению Украины – министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков, говорится на сайте ведомства.

По его словам, речь об открытии новых пунктов пропуска на границе с Евросоюзом и увеличении пропускной способности имеющихся. Также предполагется строительство дорог, мостов и железнодорожных путей, имеющих критическое значение для украинского экспорта.

Как сообщил глава профильного ведомства, украинская сторона с начала полномасштабного вторжения РФ совместно с ЕС работает над инфраструктурными проектами развития альтернативных логистических маршрутов. В частности, за последний год в Украине увеличили пропускную способность двух существующих пунктов пропуска и улучшили железнодорожную логистику на границе.

В министерстве напоминают, что с начала войны на границе с Румынией открыли новый автомобильный пункт пропуска «Красноильск», увеличили пропускную способность пункта «Краковец» на границе с Польшей, возобновили работу на железнодорожном маршруте Рахов – румынская Валя Вышеулуй.

В 2023 году страна также рассчитывает на продление Соглашения о либерализации перевозок автотранспортом Украина – ЕС – срок его действия истекает в июне, отметил Александр Кубраков.

Напомним, что по предварительным оценкам Минэкономики, экспорт товаров в страны ЕС по итогам 2022 года вырос на 4,2% по сравнению с 2021 годом – до $28 млрд. В частности, экспорт увеличился благодаря мерам, принятым партнерами в одностороннем порядке или совместно – Украиной и партнерами. Это открытие европейских рынков для украинских товаров, инициатива ЕС «Пути солидарности», «таможенный», «транспортный безвиз».

Как сообщал GMK Center, по итогам 2022 года «Укрзалізниця» перевезла 150,6 млн т грузов, что на 52,1% меньше по сравнению с 2021-м. Внутренние перевозки грузов в 2022 году составили 50,6% от общего объема обработанных грузов. По сравнению с 2021 годом перевозки во внутреннем сообщении сократились на 49,2%. Доля экспортных перевозок по итогам года составила 39,5% (-47,1% г./г.), импортных – 8,2% (-69,с% г./г.).