Турецкие сталелитейные заводы, производящие длинномерный прокат, рассматривают возможность остановки производства из-за низкого спроса и высоких затрат. Такие заводы не могут обеспечить повышение цен ни на внутреннем, ни на экспортном рынках, в то время как затраты на энергоносители и лом остаются высокими. Об этом сообщает Eurometal со ссылкой на S&P Global Commodity Insight.
«Без возобновления спроса турецкие производители не смогут продолжать производство. Поскольку наших запасов сырья достаточно для работы до конца октября, мы можем продолжать работать со сниженной мощностью в зависимости от рыночных условий», – сказал анонимно менеджер крупного турецкого сталелитейного предприятия, производящего длинномерный прокат.
По словам менеджера, производители некоторое время наращивали запасы из-за низкого спроса, поэтому теперь рассматривают возможность остановки. В частности, его компания уже сократила время работы до 12 часов в сутки.
«Если слабые рыночные настроения сохранятся, а затраты останутся высокими, мы можем полностью остановить производство в первую неделю ноября», – сказал менеджер.
Некоторые турецкие сталелитейные заводы 19 августа повысили свои цены на арматуру в лирах, чтобы сохранить их стабильными в пересчете на доллар в диапазоне $650-670/т EXW. Однако после дальнейшего обесценивания турецкой валюты низкий спрос продолжал оказывать давление на котировки на фоне высоких расходов на сырье.
Как сообщал GMK Center, ряд европейских металлургических компаний решили сократить производство из-за низкого спроса на сталь. Производители автомобилей потребляют меньше стали, поскольку более низкие темпы производства машин снизились из-за дефицита компонентов. Сообщалось, что другие конечные потребители, в том числе в сегменте бытовой техники, также продемонстрировали более низкий спрос на сталь.
Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…
В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…
Индия будет контролировать импорт стали как минимум еще два месяца, прежде чем рассматривать необходимость дальнейших…
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» — в числе лидеров рейтинга «Топ-50 работодателей для ветеранов» по версии…
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…