Суэцкий канал повышает транзитные сборы для судов с середины июля

Администрация Суэцкого канала (SCA) с 15 июля повышает дополнительные сборы для большинства типов судов. Это первое масштабное изменение тарифов за последние три года, обусловленное текущими рыночными условиями. Об этом сообщает Maritime Executive.

Новые ставки дополнительных сборов распределены по категориям судов:

• Танкеры для нефти и нефтепродуктов: для загруженных судов сбор вырастет до 37% с 25%, для балластных — до 27% с 15%.
• Газовозы и химические танкеры: надбавка для перевозчиков СУГ и химикатов увеличится до 32% с 20%, а для СПГ — до 19% с 7%.
• Балкеры: сборы для сухих навалочных грузов вырастут более чем вдвое — до 22% с 10%.
• Контейнеровозы: надбавка составит 12%, при этом действующая многоуровневая структура сборов для этого сегмента не изменится.
• Генеральные, тяжеловесные грузы и ро-ро: сборы повысятся до 26% с 14%.
• Автовозы: надбавка составит 26% для рейсов на север и 12% — на юг.

Базовая тарифная структура, неизменная с 2024 года, остается постоянной.

Новые правила будут действовать для судов, начинающих транзит 15 июля или позже. В SCA подчеркнули, что эти меры являются временными и могут быть скорректированы или отменены в зависимости от дальнейшей конъюнктуры морского рынка.

Напомним, что ставки фрахта на железную руду в мае 2026-го колебались в ограниченном диапазоне. На маршруте Тубарао (Бразилия) — Циндао (Китай) на 22 мая они составляли $36,15/т, что на 2% ниже уровня неделей ранее ($37/т). Одновременно ставки на маршруте Западная Австралия — Циндао составляли $15,25/т, это немного выше показателя предыдущей недели ($15,45/т). За месяц — с 24 апреля — они выросли на 17,3%.