Бизнес призвал к пересмотру решения о повышении железнодорожных грузовых тарифов

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) обратилась к Минразвития, призвав пересмотреть предложенное повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 30%.

Компании-члены комитета по логистике ЕБА обеспокоены данной инициативой и считают, что ее экономическое обоснование требует дополнительного анализа. По мнению бизнеса, потенциальные негативные последствия для экономики могут превысить дополнительные доходы, которые АО «УкрзалІзниця» ожидает получить от повышения тарифов.

В частности, по оценке ГП «Укрпромвнешэкспертиза», резкое увеличение стоимости грузовых перевозок может привести к сокращению грузовой базы, снижению конкурентоспособности украинских производителей, уменьшению объемов производства и экспорта, а также поступлений в госбюджет. Вместе с тем это может ухудшить и финансовые показатели самой УЗ из-за дальнейшего снижения объемов перевозок.

Бизнес-сообщество убеждено: проблемы финансовой устойчивости перевозчика являются системными, и их невозможно решить исключительно за счет повышения грузовых тарифов. По оценкам компаний-членов ЕБА, в 2023-2024 годах грузовой сегмент ежегодно генерировал около 20 млрд грн операционной прибыли, что свидетельствует о наличии других факторов, влияющих на финансовое состояние компании.

Среди ключевых проблем, которые, по мнению бизнеса, требуют первоочередного внимания, следующие:

• хроническая убыточность пассажирских перевозок;
• недостаточное государственное финансирование механизма публичных социальных обязательств;
• содержание значительной части экономически убыточной железнодорожной инфраструктуры.

Эти вопросы требуют комплексного урегулирования наряду с повышением операционной эффективности УЗ и оптимизацией ее расходов.

ЕБА призывает пересмотреть решение о повышении тарифов на 30% в пользу умеренной, экономически обоснованной корректировки после проведения открытых консультаций с бизнесом. По мнению компаний-членов ассоциации, она должна быть минимально необходимой и составлять примерно 5-10%.

Кроме того, бизнес призывает обеспечить полное государственное финансирование пассажирских перевозок в рамках механизма ПСО, продолжить оптимизацию расходов «Укрзалізниці», внедрять меры по стимулированию грузовых железнодорожных перевозок для поддержки украинской промышленности и экспорта.

«Бизнес поддерживает необходимость обеспечения стабильной работы «Укрзалізниці» как стратегической инфраструктурной компании. Вместе с тем финансовая стабилизация должна основываться, прежде всего, на системных реформах и повышении эффективности работы компании, а не на дальнейшем увеличении тарифной нагрузки на грузоотправителей, особенно в условиях войны, сокращения промышленного производства и сложной логистической ситуации», — говорится в недавнем заявлении ЕБА.

Напоминаем, что в начале июня «Укрметаллургпром» призвал не допустить роста грузовых тарифов «Укрзалізниці» в 2026 году. Об этом шла речь в соответствующем письме премьер-министру Украины и руководителю Офиса президента.