(с) smart-maritime.com

Для ремонта и модернизации судов на Херсонской верфи компания планирует использовать 800-900 т металлоконструкций

Smart Maritime Group (SMG) проводит на Херсонской и Николаевской верфях одновременные работы по модернизации и конверсии 16 судов.

Об этом стало известно из сообщения на сайте компании.

Находящиеся на реновации суда принадлежат как украинским, так и иностранным владельцам.

В частности, на Херсонской верфи планируется заменить 200-300 т металлоконструкций и модернизировать корпус, использовав еще 600 т металла.

«На данный момент на стапелях первой строительной площадки Херсонской верфи Smart Maritime Group находится 3 корпуса судов, с которыми выполняется модернизация, на 2 из них – конверсия с обнулением сроков для повышения грузоподъемности и эксплуатационных характеристик. На этих судах выполняется замена металла по 200-300 т с заменой металлоконструкций, а также около 600 т новых металлоконструкций войдет в состав корпуса. Выполняется замена главных двигателей, поднимается носовая конечность, модернизируется кормовая конечность, формируется новая надстройка, разделяются трюмы», – заявил заместитель главного строителя Херсонской верфи SMG Роман Новохацкий.

Он отметил, что в результате модернизаций суда расширят район плавания, а также увеличится их грузоподъемность с 5 тыс. т до 6 тыс. т.

Также в конце октября на воду спустят 500-е судно, которое модернизировало предприятие. На этом теплоходе выполнен капитальный ремонт винто-рулевого оборудования, заменено 30 т металла, а также выполнены другие работы, позволяющие увеличить срок эксплуатации судна и обеспечивающие дополнительную безопасность экипажа и перевозимых грузов.

Напомним, SMG по итогам первого полугодия 2021 года вышла на докризисные объемы выполнения заказов по ремонту и модернизации судов разного типа. За это время компания отремонтировала 37 судов, а на еще 4 провела высокотехнологическую модернизацию.