Антон Саболевский: «Укрзалізниця» рассчитывает занять $1 млрд на обновление подвижного состава © gmk.center Антон Саболевский: «Укрзалізниця» рассчитывает занять $1 млрд на обновление подвижного состава © gmk.center
© gmk.center

Компания рассчитывает привлечь $1 млрд на внешних рынках

АО «Укрзалізниця» оценивает необходимый объем инвестиций в подвижной состав и инфраструктуру в $6 млрд на пять лет. Об этом на IІI Международной конференции «Железные дороги Украины: развитие и инвестиции» сообщил Антон Саболевский, директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике АО «Укрзалізниця».

«В результате улучшения операционной эффективности «Укрзалізниця» может сэкономить до $1,5 млрд», – уточнил Антон Саболевский.

Еще $1 млрд компания рассчитывает привлечь на внешних рынках заимствования.

Кроме того, возможна компенсация убытков от пассажирских перевозок, согласно директиве Евросоюза, на уровне $1 млрд.

Для предприятий украинского горно-металлургического комплекса железная дорога – основной канал доставки продукции. В структуре перевозок «Укрзалізниці» грузы ГМК занимают как минимум третью часть. Подвижного состава для грузоперевозок не хватает.

Частные парки украинских компаний к осени прошлого года располагали 65 тыс. грузовых вагонов. Из них 40 тыс. – полувагоны, самый популярный для металлургов вид вагонов, преобладающий в структуре парка компаний ГМК.

В парке «Укрзалізниці» было 103 тыс. рабочих вагонов, из которых 46 тыс. – полувагоны. При этом госкомпания уступает в объемах перевозок полувагонами частникам.

Железнодорожные перевозки продукции ГМК в январе упали на 4,7%

АМКУ признал «Укрзалізницю» монополистом в грузоперевозках

«Укрзалізниця» должна инвестировать $60 млрд в модернизацию – UIF