(c) shutterstock.com

Ранее компания заявила об остановке некоторых предприятий из-за заполненных складов вследствие забастовки водителей

Южнокорейский производитель стали POSCO заявил о возобновлении наземных отгрузок продукции со сталелитейных заводов в Пхохане и Гваньяне, которые ранее остановились из-за забастовки дальнобойщиков. Об этом сообщил Reuters.

Профсоюз южнокорейских дальнобойщиков с 15 июня возобновляет перевозки после достижения с Министерством транспорта предварительных договоренностей. В частности, запланировано повышение минимальной зарплаты и продление субсидий на топливо.

Восьмидневная забастовка нанесла ущерб портам и промышленным компаниям страны на более чем $1,2 млрд. После возобновления перевозок акции компаний начали восстанавливаться, в частности Hyundai Motor – на 4%, а Hanil Cement – на 7%.

Как отмечает представитель профсоюза, забастовка отменена до того времени, пока требования водителей не будут приняты в парламенте. В ближайшие дни перевозки восстановятся на 100%, но, в случае если грузоотправители попытаются возложить ущерб за простой на плечи перевозчиков, забастовка может возобновиться.

Напомним, ранее компания POSCO объявила об остановке некоторых заводов в стране из-за забастовки дальнобойщиков. Производство пришлось приостановить, так как склады заводов переполнены из-за отказа водителей перевозить продукцию по действующим тарифам в связи с ростом цен на топливо.

Южная Корея – крупный поставщик полупроводников, гаджетов, автомобилей, аккумуляторов и электроники. Забастовка усугубила ситуацию в цепочке глобальных поставок, которая ранее была нарушена пандемией коронавируса и вторжением России в Украину.

POSCO – один из крупнейших производителей стали в мире. По итогам 2021 года компания нарастила операционную прибыль втрое по сравнению с 2020 годом –  до 9,2 трлн вон ($7,62 млрд). Рост прибыли объясняется высоким спросом и ростом цен на сырье.

В 2022 году POSCO ожидает снижения производства стали на 5% по сравнению с 2021 годом – до 36,5 млн т. Причиной этому станет ожидаемое сокращение выплавки, вызванное ограничением предложения на фоне сокращения выбросов углерода.

В планах компании – до 2030 года увеличить производственные мощности до 68 млн т стали в год с 48 млн т по состоянию на 2021 год.