shutterstock.com shutterstock.com
Вагоны

Вагонов с железной рудой в сторону ЕС следует 2,59 тыс. ед, а с металлопродукцией – 1 тыс. ед.

На начало августа 2023 года на подходах к пограничным железнодорожным переходам находится около 3,6 тыс. вагонов с грузами предприятий горно-металлургического комплекса (ГМК) Украины. Об этом сообщает GMK Center со ссылкой на данные АО «Укрзалізниця».

Вагонов с железной рудой в сторону Евросоюза следует 2,59 тыс. ед., а с металлопродукцией – 1 тыс. ед. В общей сложности на подходах находится 7,61 тыс. вагонов.

В Польшу следует 296 вагонов с рудой и 673 вагона с металлопродукцией, в Румынию – 278 ед. и 306 ед. соответственно, в Словакию – 1,78 тыс. ед. и 22 ед. в соответствии. Еще 240 вагонов с рудой направляется в Венгрию, и 3 ед. – в Молдову.

Таким образом, наибольшие объемы железной руды направляются в Словакию через железнодорожные переходы Чоп и Ужгород, а металлопродукции – в Польшу через переходы Мостиска-2 и Изов.

Напомним, в июле текущего года очереди вагонов на западных пограничных переходах выросли на 20% м./м. или 1,4 тыс. ед. – до 8,4 тыс. ед. Объем среднесуточной передачи грузов сократился до 1,628 тыс. вагонов, что на 95 ед. меньше, чем в июне.

Напомним, по итогам I полугодия 2023 года «Укрзалізниця» перевезла 70,5 млн т грузов, что на 17,1%, или 14,5 млн т меньше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. При этом в июне было перевезено 12,4 млн. т, что на 8,1% больше объемов мая-2023 и на 32% к аналогичному периоду прошлого года.

Экспортные перевозки черных металлов упали на 62,2% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года – до 2,32 млн т, а ЖРС – на 44,7% г./г., до 8,67 млн ​​т.