Узнать больше
Новости Инфраструктура грузовые перевозки 617 09 ноября 2023
Польские забастовщики не предоставили украинской стороне список официальных требований
На трех пунктах пропуска, где блокируют движение польские перевозчики, выезда из Польши в Украину по состоянию на утро 9 ноября 2023 года ожидали около 1700 грузовиков. Об этом во время пресс-конференции в «Медиацентре Украина – Укринформ» сообщил пресс-секретарь Госпогранслужбы Андрей Демченко.
По его словам, половина из этого количества – в пункте пропуска «Ягодин».
Представитель ГНСУ отметил, что, по информации Министерства инфраструктуры, польские перевозчики не предоставили украинской стороне список своих официальных требований – их можно видеть в соцсетях или медиа.
Отметим, что польские перевозчики 6 ноября текущего года начали блокаду движения грузовиков около трех крупнейших пунктов пропуска на границе с Украиной – Корчева-Краковец, Гребенное-Рава Русская, Дорогуск-Ягодин.
За некоторыми исключениями, заблокированные грузовые перевозки свободно пропускают пассажирские авто и автобусы.
В то же время как говорилось на заседании таможенного комитета Федерации работодателей Украины, в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины (АсМАП) отмечают, что бастует только одна из четырех польских ассоциаций перевозчиков. По данным АсМАП, протестующие – водители грузовиков, работавших на белорусском и российском рынках. Их не поддержали другие ассоциации, а польское правительство дважды обращалось с просьбой остановить акцию.
В то же время, украинские власти не получали официальных обращений польских забастовщиков и все требования известны только из СМИ.
Кроме того, по информации заместителя председателя Гостаможслужбы Владислава Суворова, ведомство за октябрь текущего года впустило в Украину на 30% транспортных средств больше, чем выехало по всей границе. По Польше этот дисбаланс составляет 60%: 35 тыс. транспортных средств уехало из Украины, а въехало почти 57 тыс.
«Это сигнализирует о наличии потенциала для выезжающих из Украины транспортных средств», – отмечает Суворов.
Среди требований перевозчиков к правительству Польши, в частности возвращение практики разрешений для украинских перевозчиков, невозможность регистрировать компании в Польше, если их финансовая деятельность происходит не на территории ЕС; создание отдельной очереди для автомобилей на номерах стран ЕС и создание отдельной очереди на всех границах для пустых фур, доступ к украинской системе «Шлях».
Кроме забастовки польских перевозчиков существуют другие сложности для украинского экспорта, в частности, большие очереди на границе в целом. Заместитель гендиректора ФРУ Юлия Гончарова отметила, что все члены федерации, принявшие участие в специализированном опросе, подтвердили наличие этой проблемы. Средняя задержка грузов для 40% респондентов составляет 5-10 дней, для 53% – 10-15 дней, остальные заявили либо о скором пересечении границы (до 5 суток), либо о задержке более 15 суток.
Ситуация влияет уже не только на экспорт производимой украинской продукции, но и на будущие контракты 2024 года, а значит на наполнение бюджета в следующем году.
Украинские производители также обеспокоены, что через границу выезжают десятки пустых грузовиков, тогда как с продукцией стоят. Они настаивают на введении приоритетов при пересечении границы в рамках е-Черги.
Напомним, что в августе текущего года Украина и Румыния согласовали открытие нового пункта пропуска, который будет в первую очередь рассчитан на грузовой транспорт.
