(c) shutterstock

Проект предусматривает ремонт 233 км путей для повышения их пропускной способности, а также для безопасности и ускорения перевозок

Государственное предприятие «Железные дороги Молдовы» (ЧФМ) начало восстановительные работы на железнодорожных путях, которые проходят от границы Украины до Румынии. Об этом говорится на сайте ЧФМ.

Работы на участке Тигина – Басарабяска – Джурджулешть начали 18 мая. Ожидается, что за счет ремонта 233 км железнодорожных путей повысится пропускная способность участка, уровень безопасности, а также сократится длительность транспортировки грузов и улучшатся условия для перевозки грузов.

При этом скорость движения грузовых поездов увеличится до 90 км/ч, а пассажирских – до 120 км/ч.

В соответствующем тендере одержала победу казахстанская компания «Термижол Жондеу», которая входит в группу компаний «Комкор Менеджмент».

Как сообщает MoldStreet, стоимость работ на этом участке оценивается в €108 млн и предусматривает:

  • замену непригодных рельсов на бесстыковые;
  • перестройку верхнего строения путей, что повысит скорость движения поездов;
  • обновление балластной призмы путей;
  • обновление систем сигнализации, управления и связи.

«Мы надеемся, что эта модернизация положит начало целому ряду проектов по реконструкции железнодорожной инфраструктуры», – отметил Олег Тофилат, директор «Железных дорог Модловы».

Как сообщал GMK Center, ранее Румыния провела тендер на ремонт железнодорожной линии между селом Джурджулешть в Молдове и портом Галац для перевозки грузов из Украины. Ремонт планируют завершить за 60 дней с даты подписания контракта.

Напомним, Украина изучает возможности для экспорта металлопродукции и зерновых на мировой рынок через порты стран Балтии. Кроме того, Украина и Польша создадут совместное логистическое предприятие, призванное увеличить объем ж/д перевозок украинского экспорта в ЕС и на мировые рынки через Европу.

Так, «Метинвест» начал работу над построением логистики через порты Балтики и Румынии. В свою очередь «АрселорМиттал Кривой Рог» проводит переговоры с правительством Польши о размещении в портах Балтийского моря мощностей, необходимых для транспортировки металлургической продукции.