МИУ начало отбор претендентов для запуска частной тяги на магистраль (c) ЦТС МИУ начало отбор претендентов для запуска частной тяги на магистраль (c) ЦТС
(с) ЦТС

На следующем этапе претенденты должны будут предоставить в Мининфраструктуры данные о локомотивах и машинистах

Комиссия при Министерстве инфраструктуры провела первое заседание по вопросу отбора участников пилотного проекта по допуску частной железнодорожной тяги к работе на отдельных маршрутах на железнодорожных путях общего пользования. Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.

На первом заседании комиссии рассматривалась информация об участках, предложенных заявителями для работы, а также информация о локомотивах, которые планируется использовать.

На следующем этапе заявители должны будут предоставить подробную информацию о технических характеристиках локомотивов, а также данные о машинистах, системе управления безопасностью и др.

«В Раде уже зарегистрирован законопроект о железнодорожном транспорте, который предусматривает открытие конкурентного рынка железнодорожных перевозок. Но мы идем на опережение, не дожидаясь его принятия, и уже организовываем экспериментальный проект, в рамках которого будем выбирать первых субъектов, которые потенциально хотят осуществлять перевозки на железнодорожных путях общего пользования», – отметил Дмитрий Абрамович, первый заместитель министра инфраструктуры.

Напомним, в начале января МИУ издало проект приказа «Об утверждении Временного положения о порядке допуска частных локомотивов к работе на отдельных маршрутах на железнодорожных путях общего пользования». Этот документ ушел на «общественное обсуждение» и был существенно переработан в части требований к участникам.

В начале марта Мининфраструктуры утвердило финальный вариант Временного положения, а в середине апреля  создало комиссию по отбору участников проекта. Тогда же, в апреле, было заявлено, что комиссия при МИУ в мае определится с участками и участниками эксперимента.

Напомним, в разное время все крупные компании горно-металлургического комплекса в той или иной степени выражали готовность вывести свои локомотивы на магистральные пути.