gmk.center
На форуме «Промышленная политика и ГМК: мировой опыт для Украины» Виктор Лисицкий, президент Ассоциации «Укрсудпром», говорил о том, что Украина должна возродить специальные условия регулирования судостроения в целом как средства укрепления морской индустрии – крайне важного конкурентного преимущества страны.
Тезисы его доклада мы уже опубликовали.
Теперь предлагаем блиц-интервью. Виктор отвечает на вопрос, какие инструменты промышленной политики он считает наиболее важными для судостроения.
Подробнее материалы форума читайте по тегам на сайте GMK Center.
Министерство промышленности и торговли Вьетнама объявило о пересмотре предварительной антидемпинговой пошлины на горячекатаный прокат, который…
Спотовые котировки коксующегося угля в КНР с 25 апреля по 9 мая снизились на $4/т,…
Индийская сталелитейная компания Tata Steel по итогам 2024/2025 финансового года (завершилась 31 марта 2025-го) нарастила…
Криворожский железорудный комбинат (КЖРК) планирует частично возобновить работу после остановки 8 марта 2025 года. Как…
Немецкий металлургический концерн Salzgitter AG в январе-марте 2025 года сократил производство стали на 7,5% по…
Министерство инвестиций, торговли и промышленности Малайзии сообщило о введении окончательных антидемпинговых пошлин на импорт из…