shutterstock.com shutterstock.com
Железная руда

В январе-феврале 2023 года импорт железной руды вырос на 7,3% г./г.

Показатели китайского импорта сырья демонстрируют как потенциал для ускорения в 2023 году, так и то, что необходимое время, чтобы нарастить экономический импульс. Об этом у колонке для Reuters отмечает  обозреватель Клайд Рассел.

Таможенные данные за январь-февраль текущего года от Китая, крупнейшего в мире импортера сырья, отмечает аналитик, показали неоднозначную картину. Показатели импорта железной руды и угля выросли, при этом результаты по сырой нефти, газу и меди являются слабыми.

Положительные ожидания на китайском рынке сырьевых товаров основываются именно на данных по импорту железной руды – она чаще всего является главным индикатором, поскольку меткомбинаты обычно пополняют запасы раньше ожидаемого роста спроса. Это также в некоторой степени касается коксующегося и энергетического угля.

Что касается металлургического сектора, обозреватель отметил, что показатели импорта руды и угля демонстрируют признаки отхода китайской экономики от политики нулевой толерантности к COVID. Так, импорт железной руды в Китай в январе-феврале 2023 года составил 194 млн т, что на 7,3% больше, чем за аналогичный период 2022-го. По итогам прошлого года импорт ЖРС упал на 1,5% г./г.

Китайские сталелитейные заводы пополняют запасы перед возобновлением строительного сезона, начинающегося с завершением зимы. В то же время, отмечает аналитик, придают оптимизма усилия Пекина по стимулированию экономики за счет расходов на инфраструктуру.

Объем импорта угля в страну в первые два месяца текущего года вырос на 71% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го – до 60,64 млн т. По данным аналитиков Kpler, доля морских перевозок в январе-феврале составила 47,72 млн т. По их предположениям, поставки угля по суше из соседних стран составляли примерно 13 млн т. Как пишет Клайд Рассел, это может означать хороший результат для Монголии, которая обычно поставляет больше коксующегося, чем энергетического угля. И это является еще одним показателем силы сталелитейного сектора.

Как сообщал GMK Center, Китай по итогам 2022 года сократил импорт стальной продукции на 25,9% по сравнению с 2021 годом – до 10,57 млн ​​т. Таким образом, объемы ее импорта в страну упали до минимума с 1993 года, заявил Хэ Вэньбо, исполнительный председатель Китайской ассоциации металлургической промышленности. Эти показатели снизились из-за значительного роста стоимости продукции на фоне высокой инфляции и энергетического кризиса.