Китай планирует рост ВВП на 6-6,5% за год © shutterstock.com© shutterstock.com

КНР вложит $119 млрд в строительство железных дорог и $268 млрд в развитие автомобильных и водных перевозок

Рост внутреннего валового продукта (ВВП) Китая в 2019 году составит 6-6,5%.

Об этом премьер-министр КНР Ли Кэцян заявил во вторник, 5 марта, на сессии Всекитайского собрания народных представителей, представляя программу мер экономического развития страны, сообщает Mysteel.

В 2019 году Пекин планирует создать 11 млн новых рабочих мест и сохранить зарегистрированный уровень безработицы на уровне 4,5%. Индекс потребительских цен составит 3%.

Правительство обязуется увеличить дефицит бюджета не более чем на 0,2 процентных пункта, до 2,8% от общего ВВП. Это эквивалентно 2,76 трлн юаней ($412 млрд). Рост дефицита направлен исключительно на поддержку экономики КНР. Кроме того, правительство обязуется своими силами покрыть 1,83 трлн юаней общего дефицита.

Ли Кэцян подчеркнул, что в 2019 году не планируется использовать всеобщее стимулирующее финансирование, однако правительство предпримет многочисленные и гибкие монетарные меры, чтобы гарантировать разумный приток капитала на рынок.

В 2019 году Пекин намерен вложить 800 млрд юаней ($119 млрд) в строительство железных дорог и 1,8 трлн юаней ($268 млрд) в развитие автомобильных и водных перевозок.

Для поддержки экономики провинций Пекин увеличит на 2019 год квоту облигаций местных органов власти до 2,15 трлн юаней ($320,6 млрд), что на 800 млрд юаней ($119 млрд) больше, чем в 2018 году.

Китай также планирует снижать бремя налогов и сборов для местных производителей и малых и микропредприятий путем снижения НДС в обрабатывающей промышленности с 16% до 13%, а НДС для транспортных и строительных отраслей – с 10% до 9%.

Пекин также предлагает снизить затраты на электроэнергию промышленных и коммерческих предприятий на 10% за год.

Напомним, Китай продлил еще на год ограничительные меры для загрязняющих производств в рамках войны со смогом.

Железный век: история завоевания Китаем мирового рынка стали