«Каметсталь» запустила в работу тепловоз с «Азовстали»

Перед российским вторжением тепловоз направили в Запорожье для проведения капитального ремонта

Металлургический комбинат «Каметсталь» ввел в эксплуатацию мощный маневровый тепловоз ТЕМ 7, до войны работавший на «Азовстали». Об этом говорится в пресс-релизе предприятия на странице в Facebook.

Локомотив имеет мощность 2 тыс. лошадиных сил, что почти в два раза больше, чем в ТЕМ 2. Работа нового локомотива расширяет возможности железнодорожников металлургического комбината по перевозке тяжеловесных грузов – доменного шлака или готовой металлопродукции.

Для запуска и стабильной работы восстановленного ТЕМ 7 приобретели новые аккумуляторные батареи европейского качества. Специалисты цеха ремонта управления железнодорожного транспорта «Каметстали» установили их и провели техническое обслуживание.

До войны этот тепловоз работал на мощностях «Азовстали». Перед российским вторжением локомотив направили на Запорожский тепловозоремонтный завод (ЗТРЗ) для проведения капитального ремонта. Из-за вынужденной остановки мариупольского завода тепловоз сменил место дислокации на «Каметсталь».

«У тепловоза, который на днях приступил к работе на железнодорожных путях комбината, – своя история. Верим, что после победы он обязательно вернется на родное предприятие. На «Каметстали» он будет служить для транспортировки грузов, а наши железнодорожники, в свою очередь, хорошо позаботятся о его надлежащем техническом состоянии», – говорится в сообщении.

Как сообщал GMK Center, с начала года «Каметсталь» изготовила 3,3 тыс. осей для вагонов и локомотивов. Продукцию произвели по заказу отечественных потребителей.

Предприятие в июле 2022 года запустило в работу осепрокатный стан, который был временно остановлен. Комбинат наладил получение поставок заготовок осей производства компании «Интерпайп», в то время как до войны детали поступали с «Азовстали».