(с) shutterstock.com

В сентябре отгрузили опытную партию колес, теперь завод готовится к производству промышленной партии

Украинская промышленная компания «Интерпайп» впервые отгрузила пассажирские железнодорожные колеса в Нидерланды. Об этом сообщил «Интерпайп» на своей странице в Facebook.

Предприятие в сентябре отгрузило опытную партию колес диаметром 840 мм стандарта EN 13262 в адрес оператора GVB, который управляет метрополитеном Амстердама. Теперь «Интерпайп НТЗ» готовится к производству промышленной партии колес для нового заказчика.

Колесная продукция украинского предприятия будет использоваться для ремонта вагонов метро производства компании Alstom.

«Особенность этого заказа заключалась в повышенных требованиях к микроструктуре металла. Покупатель запросил повышенные качественные и прочностные характеристики колес, получить которые удалось за счет оптимального режима термообработки. Поставки для GVB – это хороший референс в сегменте пассажирских колес для муниципального транспорта Евросоюза», – отметил Александр Гарькавый, директор железнодорожного дивизиона «Интерпайп».

Напомним, ранее «Интерпайп» разработала новый дизайн железнодорожных колес для Индийских железных дорог (Indian Railways). Новая конструкция призвана существенно повысить безопасность ж/д движения после ремонтов пассажирских вагонов.

До этого был заключен трехлетний контракт на поставку локомотивных колес диаметром 1076 мм по стандарту AAR Государственным железным дорогам Мавритании. Также, в начале года компания освоила выпуск нового типа колес для пассажирских поездов национального оператора железных дорог Германии – компании Deutsche Bahn.

«Интерпайп» – украинская промышленная компания, производитель бесшовных труб и ж/д колес. Продукция компании поставляется более чем в 80 стран мира через сеть торговых офисов, размещенных на ключевых рынках Украины, Ближнего Востока, Северной Америки и Европы. В компании работают 12 тыс. сотрудников.

По итогам 2020 года компания сократила продажи железнодорожной продукции (колес, бандажей, осей и колесных пар) на 5,4% по сравнению с 2019 годом – до 192,4 тыс. т.