Hitachi работает над созданием троллейного электросамосвала с батареей

Благодаря инновационным технологиям технику Hitachi можно будет конвертировать из дизельной в полностью электрическую

Hitachi Construction Machinery и ABB подписали соглашение о совместной разработке нового карьерного самосвала, который будет работать полностью на электроэнергии.

Согласно сообщению SpecMachinery, на новой технике будет динамическая зарядка и индивидуализированная бортовая система хранения энергии.

Общим проектированием и разработкой будет заниматься Hitachi, а ABB планирует сделать бортовые системы накопления энергии посредством адаптации модели дизель-электрического троллейного самосвала EH4000AC. При этом ожидается, что благодаря инновационным технологиям грузовики Hitachi Construction Machinery могут быть конвертированы из дизельных в полностью электрические.

Самосвалы будут работать с использованием новой бортовой системы электрификации с динамической зарядкой, черпая энергию из пантографа по воздуху, что позволит одновременно заряжать бортовую систему накопления энергии и обеспечивать энергией самосвал.

Система обеспечит продленный срок службы батареи за счет снижения нагрузки и разряжения во время каждого цикла перевозки, предлагая экономическое отраслевое решение, позволяющее работать в непрерывном режиме для высокой производительности.

Напомним, ранее GMK Center писал, что Китай уже выпустил 120-тонный самосвал, полностью работающий на электроэнергии. Большегруз оснащен литий-железо-фосфатными батареями от китайского производителя CATL с возможностью быстрой зарядки.

По оценке «Логистик Машинери», группа компаний TDC, парк карьерной техники в Украине изношен на 90%. Учитывая высокие потребности предприятий в спецтехнике, существует потенциал для роста рынка карьерной техники в Украине.