Херсонская верфь, входящая в структуру Smart Maritime Group (SMG), завершила модернизацию и сдала в эксплуатацию сухогрузное судно «Gelius 1». Об этом сообщает пресс-служба SMG.
В ходе модернизации судно было удлинено за счет вставки на 25,35 м и стало двухтрюмным.
Суммарный объем трюмов увеличился более чем на 64% – до 7377 куб. м. Также на судно установили люковые закрытия типа «Folder» с гидравлическим приводом. Общий вес вставки вместе с люковыми закрытиями составил 393 т.
После модернизации дедвейт судна при осадке 4,85 м увеличился на 54% – до 5492 т.
SMG – крупнейший судостроительный холдинг Украины, объединяющий две судостроительные верфи – Николаевскую и Херсонскую.
Как сообщал GMK Center, для изготовления вставки длиной 25,35 м на сухогруз Gelius 1 SMG планировала использовать около 400 т высокопрочной судостроительной стали.
Напомним, что Smart Maritime Group по итогам 2019 года использовала около 3 тыс. т металлопроката в судостроении и судоремонте. В 2020 году предприятие планировало использовать примерно такой же объем металла, что и в предыдущем году.
Европейская комиссия (ЕК) улучшила прогноз роста экономики ЕС в 2024 году до 1% с ожидавшихся…
Предприятия объединения «Укртрубопром» по итогам января-марта 2024 года увеличили производство труб на 12,6% по сравнению…
По итогам апреля 2024 года портовые операторы в морских портах Украины обработали 9,91 млн т…
Немецкий производитель стали Salzgitter снизил свой прогноз на 2024 год относительно рынка стали, поскольку признаки…
Днепровский металлургический завод (ДМЗ) по итогам апреля 2024 года увеличил производство металлопроката на 87,2% по…
Металлургическая компания Voestalpine запускает уникальный флагманский проект по использованию низкосортного лома в производстве металлопродукции премиум-сегмента…