(с) smart-maritime.com
Херсонская верфь, входящая в структуру Smart Maritime Group (SMG), завершила модернизацию и сдала в эксплуатацию сухогрузное судно «Gelius 1». Об этом сообщает пресс-служба SMG.
В ходе модернизации судно было удлинено за счет вставки на 25,35 м и стало двухтрюмным.
Суммарный объем трюмов увеличился более чем на 64% – до 7377 куб. м. Также на судно установили люковые закрытия типа «Folder» с гидравлическим приводом. Общий вес вставки вместе с люковыми закрытиями составил 393 т.
После модернизации дедвейт судна при осадке 4,85 м увеличился на 54% – до 5492 т.
SMG – крупнейший судостроительный холдинг Украины, объединяющий две судостроительные верфи – Николаевскую и Херсонскую.
Как сообщал GMK Center, для изготовления вставки длиной 25,35 м на сухогруз Gelius 1 SMG планировала использовать около 400 т высокопрочной судостроительной стали.
Напомним, что Smart Maritime Group по итогам 2019 года использовала около 3 тыс. т металлопроката в судостроении и судоремонте. В 2020 году предприятие планировало использовать примерно такой же объем металла, что и в предыдущем году.
Валютные ограничения, установленные Национальным банком (НБУ), следует постепенно адаптировать к потребностям бизнеса. Об этом заявил…
Инфляция в еврозоне в мае 2025 года выросла на 1,9% по сравнению с аналогичным месяцем…
Испанские металлурги призывают ЕС усилить защиту сектора и помочь компенсировать высокие затраты на энергоносители. Об…
31 мая 2025 года в Турции вступило в силу новое президентское постановление о государственной поддержке…
31 мая 2025 года президент и генеральный директор Ассоциации производителей стали Канады (CSPA) Кэтрин Кобден…
Турецкая металлургическая компания Erdemir представила обновленную стратегию устойчивого развития, согласно которой к 2050 году планирует…