Европейский автопром не поддерживает продление квот на импорт стали

Намерение Еврокомиссии продлить срок действия защитных мер не учитывает интересы потребителей стали

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) не поддерживает намерение Еврокомиссии продлить на три года квоты на импорт стали, срок действия которых истекает в июле. Об этом говорится в сообщении на сайте ассоциации.

Согласно ACEA, намерение Еврокомиссии продлить срок действия защитных мер не учитывает интересы автопромышленности как потребителей на фоне ограниченного предложения автомобильной стали.

Дефицит металлопродукции привел к замедлению производства, что потребовало постоянного управления заказами в кризисных ситуациях, чтобы избежать полной остановки сборочной линии.

При этом цены на сталь на европейском рынке продолжают расти до рекордных максимумов, достигнув $1,3 тыс./т для автомобильных марок стали.

«На рынке, где европейские производители стали диктуют цены и сообщают о рекордных доходах, идея о том, что национальной сталелитейной промышленности угрожает серьезный ущерб от импорта, вряд ли заслуживает доверия», – подчеркнул генеральный директор ACEA Эрик-Марк Хайтема.

По его словам, импортная металлопродукция позволит автопромышленности ЕС заполнить пробелы в цепочке поставок. Решение о продлении защитных мер на три года может поставить отрасль в критическое положение в ближайшем будущем.

Напомним, что ранее ACEA уже обращалась к Еврокомиссии с призывом отменить квоты на импорт стали. Сохранение защитных мер будет означать усугубление неопределенности и неблагоприятных рыночных условий, считает ассоциация.

Автопромышленность – один из крупнейших потребителей стали в ЕС. По состоянию на 2019 год на нее приходилось около 20% потребления стали в регионе.