Для строительства Южного обхода в Днепре используют 14 балок весом в 623 т

На стройплощадку в Днепр их доставляют из Киевской области

Для строительства Южного обхода Днепра используют 14 балок пролетных строений весом 623 т. Об этом сообщила Служба автомобильных дорог в Днепропетровской области.

На стройплощадку в Днепр их доставляют из Киевской области. Длина каждой балки составляет 33 м, а вес – 44,5 т.

С такими тяжелыми конструкциями на месте строительства работает кран грузоподъемностью 180 т.

Подрядчиком в строительстве Южного обхода выступает ООО «Автомагистраль-Юг».

Южный обход Днепра – участок в 7 км, который ведет от Запорожской трассы Н-08 до Южного моста.

Напомним, в сентябре 2020 года Днепровский автодор заключил контракт с ООО «Автомагистраль-Юг» на строительство второй очереди Южного обхода Днепра от границы города Днепр до проезжей части железобетонного путепровода через улицу Мильмана за 193,5 млн грн. По условиям тендерной документации, работы должны быть выполнены до конца 2021 года.

Как сообщал GMK Center, по итогам 2020 года мосты занимали 1,9% в структуре инфраструктурного строительства Украины. Всего за год объемы инфраструктурного строительства в стране выросли на 15% – до 61,8 млрд грн.

Напомним, «Укравтодор» в 2021 году планирует использовать 40,5 тыс. т арматурной стали, труб и металлических профилей в дорожном строительстве. При условии надлежащего финансирования компания намерена отремонтировать 6,8 тыс. км дорог и 180 мостов.

В 2018-2019 годах для строительства и реконструкции мостов в Украине «АрселорМиттал Кривой Рог» отгрузил 13 тыс. т арматуры, а «Метинвест» – 2,6 тыс. т и 5,1 тыс. т мостостроительных марок стали.