Британские металлурги призвали покупать местную сталь для ветровой энергетики

Британская сталелитейная промышленность призвала правительство покупать местную сталь в связи с подготовкой к масштабному расширению оффшорной ветрогенерации, сообщает The Guardian.

Ветроэнергетика в 2023 году обеспечила 29% производимой в Великобритании электроэнергии. Но несмотря на существенное увеличение количества турбин, лишь 2% стали, использованной в британских оффшорных ветровых проектах за последние пять лет, было произведено в стране. Об этом свидетельствует исследование консультантов Lumen Energy&Environment, проведенное по заказу отраслевой группы UK Steel.

Британская промышленность хочет, чтобы правительство увеличивало эту долю. Бизнес-секретарь Джонатан Рейнольдс весной обнародует новую сталелитейную стратегию. В ней будет рассмотрено, как увеличить сталелитейные мощности в Великобритании, несмотря на то, что отрасль подсчитывает затраты, связанные с декарбонизацией.

Гарет Стейс, генеральный директор UK Steel, заявил, что оффшорные ветроэнергетические мощности открывают большие возможности, однако металлурги стремятся получить обещание  правительства отдавать предпочтение британской стали при этих закупках.

По данным Lumen, с 2026 по 2050 год спрос на сталь для британских оффшорных ветроэлектростанций будет расти, и в среднем составит более 1 млн т в год, в итоге достигнув пика в более чем 2 млн т.

В то же время значительная часть будущего спроса будет составлять толстолистовая сталь, которая сейчас не производится в Британии в достаточных объемах. Увеличение ее производства в стране потребует инвестиций от частных компаний. Однако такие инвестиции могут не рассматриваться, если правительство не возьмет на себя обязательство отдавать предпочтение британской продукции.

UK Steel утверждает – восполнение пробелов в оффшорной ветроэнергетике должно стать важной частью стратегии из-за масштаба запланированных госзакупок. В отчете Lumen говорится, что спрос на сталь для этого сектора к 2050 году будет почти в шесть раз больше, чем на сталь, необходимую для британской обороны, автодорог, железных дорог и правительственных зданий вместе взятых.

Напомним, ранее британские металлурги призвали власть предпочесть местную сталь в госзакупках. В настоящее время треть закупаемой правительством металлопродукции – импорт, это ежегодно стоит налогоплательщикам £1,5 млрд.