МИУ опубликовало новый проект обновления парка грузовых вагонов

Документ призван способствовать развитию вагоностроительной отрасли Украины и улучшению состояния ж/д инфраструктуры

Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) опубликовало проект приказа «Об утверждении Порядка проведения комплекса диагностических, ремонтных и регистрационных операций, направленных на продление срока эксплуатации грузовых вагонов, установленного производителем, сроков продления эксплуатации таких вагонов». Об этом говорится в пресс-релизе МИУ.

Проект приказа не распространяется на грузовые вагоны предприятий технологического ж/д транспорта, предназначенных для перемещения грузов в производственных целях в пределах их территории.

Документ предполагает поэтапное ограничение срока эксплуатации грузовых вагонов до нормативного срока службы:

• для полувагонов – с 44 лет до 22 лет;
• для зерновозов – с 45 лет до 30 лет.

Именно эти сроки уже заложены в концепции Программы обновления парка грузовых вагонов, которая рассчитана до 2028 года.

Это должно поспособствовать повышению заинтересованности операторов ж/д грузоперевозок в закупке нового грузового подвижного состава отечественного производства.

Как сообщал GMK Center, ранее министр инфраструктуры Александр Кубраков заявил о намерении «Укрзалізниці» в ближайшие годы построить и обновить более 30 тыс. полувагонов и около 15 тыс. зерновозов. За счет этого средний возраст вагонов уменьшится с 23 до 7 лет.

Напомним, сейчас по железнодорожной сети АО «Укрзалізниця» курсирует более 174 тыс. грузовых вагонов различной формы собственности. Примерно 95 тыс. грузовых вагонов, или более 54%, эксплуатируются с превышенным нормативным сроком службы.

По итогам января-сентября УЗ нарастила ремонт вагонов на 53,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 15,2 тыс. ед. Больше всего отремонтировано полувагонов – 7,19 тыс. ед. (+58,2%). В 2020 году количество ремонтов грузовых вагонов снизилось на 30,2% – до 13,23 тыс. ед.