«Укрзалізниця» предлагает грузоотправителям ритмизировать загрузку ж/д

Менеджмент железнодорожного оператора призывает чаще возить грузы в несезон и создавать складские запасы

Для оптимизации и увеличения железнодорожных перевозок грузоотправителям необходимо нивелировать фактор сезонности: определить постоянный процент реализации продукции по регионам и создавать запасы в непосредственной близости от потребителей в периоды межсезонья в перевозках.

Об этом на отраслевом форуме «Залізниці України: розвиток та інвестиції – 2020» рассказал Андрей Рязанцев, директор по развитию бизнеса «Укрзалізниці».

По словам Андрея Рязанцева, первая возможность для роста объемов перевозок – нивелирование сезонности грузоперевозок путем создания запасов по регионам:

• максимальное нивелирование фактора сезонности может дать дополнительно к объему грузоперевозок до 10%, или около 25-30 млн т по всем группам грузов;
• в связи с дерегуляцией вагонной составляющей (а это 55-70%) рынок ж/д перевозок испытывает значительные колебания стоимости перевозок;
• разница в общей стоимости перевозок между высоким и низким сезоном составляет 35-50%;
• разница в стоимости вагонного парка между пиком сезона и межсезоньем в перевозках должна мотивировать грузоотправителей к ритмизации перевозок в течение всего года.

Таким образом, по мнению менеджера УЗ, можно использовать возможности увеличения грузоперевозок в низкий сезон, накапливая грузы на складах в регионах концентрации основных потребителей. В свою очередь «Укрзалізниця» имеет избыточные мощности в большинстве регионов страны, которые могут использоваться для хранения грузов или для оборудования соответствующих мощностей.

Вторая возможность, отметил директор по развитию бизнеса «Укрзалізниці», – маршрутизация:

• она дает ощутимый эффект ускорения оборота вагонов по всем видам грузов;
• это может уменьшить плату за использование вагонов в 1-3 раза, что может удешевить перевозки от 35% до 50%, учитывая удельный вес вагонной составляющей в стоимости ж/д перевозок;
• в зависимости от доли маршрутных отправок в структуре перевозок можно получить эффект в виде увеличения объема ж/д грузоперевозок до 20%, или около 60 млн т.

Напомним, по итогам 2019 года негативный тренд снижения грузоперевозок железнодорожным транспортом продолжился. «Укрзалізниця» сократила объем грузоперевозок на 2,9% – до 312,9 млн т, или на 2,4% – до 181 844,7 млн т·км.

Уже в январе 2020 года грузоперевозки железнодорожным транспортом сократились по сравнению с январем 2019 года на 2,6% – до 23,9 млн т. Грузооборот снизился на 5,6% – до 14,07 млрд т·км.