Exclusive Роман Анзин: «Наличие металла на складах является критически важным конкурентным фактором»

CEO компании Vartis о текущем состоянии и тенденциях на украинском рынке металлопродукции

Рынок металлоторговли в Украине – один из барометров состояния экономики во время войны. Несмотря на демонстрируемый рост, рынок развивается в крайне сложных внешних условиях и при усилении конкуренции.

Роман Анзин, CEO компании Vartis, в интервью GMK Center рассказал о реальном состоянии рынка металлопроката в 2025 году, логистических вызовах, кадровом голоде и стратегии компании по восстановлению страны.

Какова сейчас общая ситуация на украинском рынке металлоторговли?

– Спрос на металлопрокат немного увеличился по сравнению с 2024 годом, однако все еще не достигает довоенного уровня. В условиях ограниченного спроса конкуренция усиливается. Наблюдается ценовая конкуренция, иногда с признаками демпинга, поскольку крупные компании борются за сохранение своей доли рынка и денежного потока.

Основные игроки на рынке по сравнению с довоенным периодом остались неизменными. Крупные компании с развитой сетью могут удерживаться даже при минимальных доходах и сохранять свои позиции. Количество небольших игроков всегда колеблется. Текущая ситуация на рынке металлопроката является сложной, поэтому не все небольшие компании выживают.

Предложение на рынке сбалансировано. Национальные производители покрывают большую часть ассортимента. В 2025 году импорт в основном касался металлопродукции, которая не производится в Украине или обладает более высоким качеством, необходимым для машиностроения. Для таких потребителей важна именно качественная металлопродукция, которую они используют для дальнейшей переработки в производстве.

Проблемы сохраняются в сфере логистики и портовой инфраструктуры из-за войны. Доступ к импортным рынкам сохраняется, есть возможность обеспечить потребности клиентов.

Среди проблем рынка могу отметить тот факт, что значительная часть государственных контрактов предусматривает отсрочку платежей, обычно на 30 дней. Это создает серьезную нагрузку на оборотный капитал поставщиков и производителей, которые фактически кредитуют государство.

Бизнес работает с минимальной рентабельностью, что позволяет лишь покрывать базовые операционные расходы и обеспечивать персонал. В таких условиях потребность в финансировании отсроченных платежей требует привлечения кредитных ресурсов.

Ситуация усложняется тем, что банковский сектор демонстрирует высокую прибыльность, в то время как бизнес сталкивается с ограниченным доступом к доступному кредитованию. Стоимость кредитных ресурсов остается высокой, что дополнительно снижает и без того минимальную рентабельность операций.

Поставщики стараются идти навстречу клиентам, однако полностью удовлетворить все потребности невозможно из-за финансовых ограничений и высокой стоимости привлечения капитала. Вопрос финансирования отсроченных государственных платежей так и остается нерешенным на системном уровне.

Какие изменения в спросе на металлопродукцию вы наблюдаете в Украине в последнее время?

– Основные тенденции 2024 года сохранились и в 2025 году. Произошел сдвиг спроса от частных потребителей к государственному сектору и крупным инфраструктурным проектам.

Основными потребителями являются государство, военный сектор, крупные инфраструктурные и энергетические проекты, восстановление инфраструктуры. Оживления в секторе частного и жилищного строительства до сих пор не наблюдается.

Западная часть Украины постепенно наращивает темпы, однако емкость рынка ограничена. В центральных и восточных регионах спрос с начала войны остается на низком уровне.

Каковы результаты продаж Vartis в 2025 году?

 – Рынок постепенно восстанавливается после начала войны. Объемы потребления стабильны и постепенно увеличиваются, хотя эта динамика невысокая. Спрос есть, бизнес продолжает работать, хотя и в сложных условиях.

Объемы продаж в нашей компании в 2025 году по сравнению с предыдущим продемонстрировали увеличение на уровне 10–15% в тоннах. В денежном выражении рост выше, что объясняется влиянием инфляционных факторов.

Объем реализации металлопродукции в прошлом году был еще примерно на 7% ниже довоенных показателей. Достичь уровня 2021 года пока не удается из-за ограниченного потребления.

Ваша компания также специализируется на производстве метизов. Каких результатов удалось достичь в этом направлении в прошлом году?

– Основное направление – производство проволоки и гвоздей. Это направление работало при максимальной загрузке – почти 2 тыс. т ежемесячно. Второе направление – армирующая сетка – возросло примерно на 20% благодаря увеличению спроса. Ориентировочно 80% продукции метизного направления мы экспортируем.

Сейчас приоритетной задачей является повышение качества продукции, поскольку она пользуется спросом на европейском рынке. Отмечаются определенные ограничения со стороны европейских потребителей в виде требований по качеству и сертификации.

Как вы оцениваете ценовую ситуацию на внутреннем рынке?

– В течение 2025 года не наблюдалось значительного повышения или снижения цен. В 2024–2025 годах ценовая ситуация была очень стабильной. Цены на украинском рынке прямо пропорциональны импортному паритету. На международном рынке не наблюдалось существенных колебаний цен на металлопрокат и заготовку.

Каков был спрос по отдельным видам металлопродукции? Как компания в последнее время изменила свою складскую политику?

– Компания активно работает со всеми сегментами: плоский, сортовой и фасонный металлопрокат, трубная продукция. Увеличение объема закупок наблюдается во всех этих направлениях, что связано с необходимостью обеспечения нынешних потребностей клиентов.

Значительное количество клиентов нуждается в немедленной доставке без длительных сроков ожидания. Из-за невозможности прогнозировать будущее и ограниченных финансовых возможностей для размещения авансовых платежей заказчики стремятся получать товар максимально оперативно. Это делает наличие товара на складах критически важным конкурентным фактором. Мы увеличили количество металла на складах и улучшили доступность на всех металлобазах.

Необходимость поддерживать значительные товарные запасы на складах существенно влияет на финансовые показатели компании и увеличивает потребность в оборотном капитале. Это создает дополнительное финансовое давление на бизнес в условиях ограниченной рентабельности и высокой стоимости кредитования.

Общая структура рыночного спроса существенно не изменилась с начала войны и остается стабильной по сравнению с 2024 годом.

Какова динамика спроса на металлопродукцию в инфраструктурном строительстве и в сфере восстановления разрушенной инфраструктуры?

– Доля потребления инфраструктурными, энергетическими и военными проектами постоянно увеличивается с 2022–2023 годов. Это связано с восстановлением поврежденной инфраструктуры, наращиванием оборонных проектов и созданием защиты энергообъектов. Металлоконструкции активно используются для восстановления складских помещений компаний различных отраслей, которые часто становятся целями ракетных обстрелов.

В начале войны сильно пострадали цепочки поставок. Испытывает ли сейчас Vartis определенные логистические сложности и/или потребность в оптимизации логистических маршрутов?

– Основными вызовами остаются ограничения на железнодорожном транспорте, трудности с портовой логистикой и отсутствие электроэнергии. Компания инвестирует в собственные генераторы для обеспечения бесперебойной работы.

Внутренняя логистика сталкивается с серьезными ограничениями. Отмечается сокращение предложения логистических услуг из-за дефицита водителей и транспортных средств. Это создает давление на ценообразование и вызывает значительные колебания стоимости услуг.

Обстрелы отдельных регионов Украины напрямую влияют на возможность осуществления перевозок. Возникают трудности с доставкой товаров в восточные области и вывозом продукции с производственных объектов в зонах повышенного риска. Логистические компании часто отказываются работать в этих направлениях, что усложняет обеспечение непрерывности поставок.

Для повышения гибкости и оперативного реагирования на потребности клиентов компании вынуждены использовать собственный транспорт. Привлечение внешних перевозчиков остается проблематичным из-за нестабильной ситуации и ограниченной готовности предоставлять услуги в зонах риска.

Украина потеряла 40% металлургических мощностей, на работающих предприятиях выпуск сократился, что привело к увеличению импорта стали. Какова политика компании относительно импорта?

– У нас налажены связи с зарубежными производителями из Китая, Турции и Европы, есть опыт логистики в сложных условиях и доступ к специфической металлопродукции. В частности, мы импортируем спецстали, включая бронированные марки для военных нужд.

Вопрос заключается во времени и необходимости размещения авансов. Зарубежные производители работают под заказ (не со склада), что требует от месяца до двух на производство.

Стоит отметить, что в конце января началось антидемпинговое расследование относительно стальных сварных труб из Турции. Есть опасения, что НКМТ может не учитывать все аспекты ситуации, в частности то, что не все товары могут быть изготовлены в Украине с надлежащим качеством. Это может привести к дисбалансу рынка и негативным последствиям.

Дефицит работников уже стал одной из основных проблем для украинского бизнеса. Как Vartis решает эту проблему?

– Действительно, дефицит рабочей силы является сложной проблемой. Мы столкнулись с нехваткой как квалифицированных специалистов, так и неквалифицированной рабочей силы (грузчики, стропальщики). Уровень незакрытых вакансий составляет примерно 30% от общей потребности в кадрах.

В таких условиях мы привлекаем к работе людей пенсионного возраста и демобилизованных военных. Компания понимает важность создания рабочих мест для ветеранов и старается адаптировать условия труда. Работа с металлопрокатом сложная, и не всегда удается обеспечить соответствующие условия.

Мы даже рассматривали возможность приглашения иностранных работников, однако есть препятствия: работа с повышенной опасностью требует обучения и специальных разрешений. Люди, не владеющие языком, не могут пройти обучение.

Есть ли у вас оценки, сколько стали потребуется для послевоенного восстановления украинской инфраструктуры?

– Потребность в стали для послевоенного восстановления будет значительной, но существуют ограничения по росту ВВП. Максимальный рост ВВП после войны, даже при достаточном финансировании, оценивается на уровне 20–30%. Рост экономики зависит от инфраструктурных и промышленных проектов, а также от наличия рабочей силы, которой будет не хватать.

Прогнозируемый рост потребления стали – максимум 20–30% ежегодно. В 2025 году потребление оценивалось примерно на уровне 4 млн т. Ежегодный прирост может составлять ориентировочно 0,8–1 млн т в год после окончания войны.

Какие планы у Vartis на ближайшие 1–2 года? На какие регионы, отрасли или направления будет сделан акцент?

– Основные планы компании сосредоточены на улучшении сервиса и удовлетворении потребностей клиентов:

• увеличение сервисной составляющей;
• наращивание мощностей первичной переработки и предоставление услуг клиентам;
• обеспечение наличия металла в нужном месте и быстрое оперативное пополнение запасов;
• подготовка к послевоенному периоду.

Компания продолжает инвестировать в развитие инфраструктуры металлоцентров, чтобы обеспечить потребности клиентов в послевоенный период. Это включает складские площади, логистическую инфраструктуру, наличие персонала на местах и способность удовлетворять увеличение спроса.

Стратегия компании – быть готовой к вызовам, включая рост потребностей клиентов, расширение рынка, дефицит рабочей силы, военные риски и нехватку электроэнергии. Задача – справиться с этими вызовами и думать на шаг вперед.

Каков ваш прогноз относительно развития рынка металлоторговли Украины на ближайшие 1–2 года?

– В случае продолжения военных действий прогнозируется рост рынка на уровне не более 10% ежегодно. Акценты спроса останутся такими же, как и в 2025 году, без существенных изменений в потреблении. Основные отрасли, которые будут формировать потребление:

• переработка металла, металлообработка, металлоконструкции;
• государственные заказы, инфраструктура, энергетика, энергозащита;
• в меньшей степени – частное потребление в строительстве.

В случае прекращения войны можно ожидать роста рынка. Наиболее оптимистичный сценарий предполагает его увеличение на 20–30%.