Зростання цін на брухт вдарило по виробництву сталі в Бангладеш

Серйозна нестача брухту на світовому ринку поставила виробників сталі в Бангладеш в скрутне становище. Тепер вони мають труднощі в забезпеченні достатньої кількості брухту, щоб підтримувати виробництво на своїх заводах.

Ціна тонни брухту у регіоні становила $300 ще на початку листопада. А зараз вона сягає $400. Більше того, місцеві ринки відчувають нестачу брухту через відсутність пропозиції.

Бангладеш випускає близько 7 млн т сталевої продукції щорічно. Для потреб виробництва країна імпортує понад 4,2 млн т брухту й заготовки.

У 2019 році розташовані в Бангладеш підприємства з демонтажу списаних суден поставили близько 2,5 млн т брухту. Зараз місцевий ринок брухту також нестабільний, оскільки цього року імпорт брухту скоротився через кризу, пов’язану з пандемією коронавірусу COVID-19. У 2020 році обсяг цього ринку, ймовірно, знизиться до 1,8 млн т.

За словами інсайдерів галузі, місцеві ціни на брухт від утилізації суден зросли приблизно на $125 за тонну. Це зробило загальну ситуацію дуже складною для виробників сталі.

Зростання цін на сировину також підігріло ринок готової продукції місцевого виробництва. Ціна, наприклад, на катанку за останній тиждень листопада зросла як мінімум на $47-70 за тонну. При цьому зима – пік сезону для ринку катанки в Бангладеш. У цей період збільшується обсяг будівництва.

Для виробників металопродукції через відсутність пропозиції пошук постачальників перетворився на справжній квест. Це пов’язано з тим, що західні й азійські ринки скуповують сировину, щоб відновити свої запаси після зупинень, пов’язаних з пандемією коронавірусу.

Нагадаємо, через пандемію ринок скоротився, і у виробників сталевої продукції виникли надлишкові потужності. Ціни на продукцію на ринку Бангладеш впали до дуже низького рівня в порівнянні з цінами до пандемії. Утім, уся сталеливарна промисловість страждає через низькі ціни на продукцію і зростання світових цін на сировину.

На світовому ринку спостерігається гостра нестача сталевого брухту. Ціни зараз на рекордно високому рівні в порівнянні з цінами останніх двох років. І вони продовжують зростати. При цьому більше, ніж ціна, виробників турбує нестача брухту. Усі вони намагаються утилізувати металобрухт, щоб підтримувати виробництво.

Китай має намір дозволити імпорт брухту. Це ще сильніше погіршить ситуацію. За цих обставин підтримувати виробничі потужності в Бангладеш буде складно. Якщо місцевий ринок брухту не зросте, сталеливарний сектор країни, який і без того страждає від високих податків, почне стагнувати.

Оригінал опубліковано в The Business Standart