Традиційно світовий ринок залізної руди залежить від Китаю, оскільки це найбільший виробник сталі й найбільший імпортер ЗРС. Цього року роль КНР стала ще більш вираженою. Китайська економіка перша пережила спалах пандемії COVID-19 і перша почала відновлюватися.
Китай – одна з небагатьох країн, де у 2020 році очікується зростання виробництва сталі. За оцінками World Steel Association, виробництво сталі в КНР цього року збільшиться на 1,0%. Відповідно, зростатиме й китайський попит на ЗРС.
За 4 місяці 2020 року китайський імпорт залізної руди вже зріс на 5,3% у річному обчисленні. Для постачальників ЗРС відкрилося «вікно можливостей». Зокрема, українські гірничо-збагачувальні комбінати збільшили відвантаження залізорудної продукції до Китаю. Це вимушений крок, зумовлений зниженням попиту на ринку ЄС через карантинні обмеження.
Важливо пам’ятати, що Україна не є основним постачальником ЗРС для Китаю. Це місце посідає Австралія. І для неї «вікно можливостей» є ще ширшим, ніж для України. Витрати на доставку продукції до КНР для австралійських компаній майже на 60% нижчі, ніж для українських. Собівартість виробництва ЗРС в Австралії в 2,0-2,5 рази менша, ніж в Україні. Бразилія, основний конкурент Австралії, ще не оговталася від спалаху коронавірусу й не може продовжувати поставки ЗРС у колишніх обсягах.
Австралія експортує ЗРС з 1960-х. Австралійський уряд систематично підтримує залізорудну галузь, зокрема, надаючи знижки на сплату портових зборів і вартості навантажувальних робіт у портах експорту. У деяких випадках відшкодовується частина сплачених рентних зборів.
В Україні немає економічної політики, що підтримує розвиток залізорудної промисловості. В українському медіа-просторі ця галузь позиціонується виключно як сировинна, яка не створює високотехнологічних продуктів і тому не варта будь-якого стимулювання. Але будьмо відверті: підвищення ставок ренти на залізну руду не дасть можливості автоматично створити високотехнологічне виробництво в Україні. Але при цьому ми можемо втратити те, що вже маємо.
У 2019 році виробництво ЗРС в Україні майже не змінилося в порівнянні з попереднім роком, а виробництво найбільш технологічних продуктів (окатишів) скоротилося на 3,1%. Якщо взяти більш тривалу ретроспективу, побачимо, що з 2014 року виробництво ЗРС загалом падає в середньому на 2,0% щорічно. Підвищення ренти на видобуток залізної руди лише сприятиме цій негативній динаміці, в тому числі через втрату ринку Китаю, де у нас сильні конкуренти.
На цьому тлі ідея відтермінування на рік підвищення ренти на залізну руду видається доречним. Українська держава не може підтримати галузь. Достатньо хоча б не погіршувати умови її діяльності у складних умовах.
Оригінал матеріалу опублікований тут
Ринок металопродукції машинобудівного призначення в Україні хоч і значно менший за продукцію будівельного сортаменту, але…
Страхування воєнних вантажних ризиків є найважливішою передумовою успішності морського експорту та імпорту через порти Великої…
Головним активом українських металургійних заводів є їхні робітники. Люди, без яких доменні печі, прокатні стани…
Влітку минулого року українська промислова компанія «Інтерпайп» вперше у своїй історії почала оперувати судном, яке…
Наслідком серії потужних ракетних обстрілів по українській газовій інфраструктурі стало різке зменшення власного видобутку. На…
«Укрзалізниця» пропонує підвищення вантажних тарифів як «чарівну пігулку», яка вирішить проблему з її збитковістю. Але…