Як впливає карантин на ринок металу з покриттям

Карантинні обмеження не позначилися на показниках ринку металу з полімерним покриттям у першому кварталі лише тому, що карантин запровадили в середині березня і до кінця місяця поставки вже були законтрактовані.

Видиме споживання металу в березні (20,7 тис. т) навіть зросло порівняно із січнем (13,3 тис. т) і лютим (14,9 тис. т), що цілком зрозуміло в зв’язку з початком високого будівельного сезону.

У першому кварталі видиме споживання становило 48,9 тис. т проти 49,3 тис. т у відповідному періоді минулого року. Динаміка частки нашої продукції на ринку в першому кварталі поточного року була такою: січень – 8,2%, лютий – 12,7%, березень – 7,7%.

Можна виділити такі основні тенденції ринку металу з полімерним покриттям у зв’язку з карантинними обмеженнями:

  • скорочення видимого попиту на 50-60%;
  • географічне розділення діяльності в умовах карантину за регіонами України (в Харкові та Дніпрі попит майже не змінився; Київ, Одеса, Миколаїв, Вінниця – скорочення на 20-30%; у західних регіонах – падіння до 80%);
  • скорочення складських запасів і випадіння позицій у всіх сегментах ринку;
  • перехід від довгострокових специфікацій до спотових продажів (зараз вони становлять близько 75%);
  • тиск на ціноутворення через засилля китайської продукції (не всі трейдери зможуть пережити цінові війни);
  • падіння оборотності робочого капіталу.

Результати Metipol

За перший квартал 2020 року на нашому заводі Heavy Metal (м. Первомайськ, Миколаївська обл.) було вироблено 4,6 тис. т металу з полімерним покриттям. Незважаючи на карантинні заходи, виробничий план виконаний на 82%.

Зокрема, виробництво в січні становило 1,1 тис. т, у лютому – 1,9 тис. т, у березні – 1,6 тис. т. За підсумками квітня наше виробництво становило близько 2 тис. т, збільшився рівень спотових продажів і зросла кількість запитів на метал «зі складу» порівняно з березнем.

Проблеми, з якими ми зіткнулися в першому кварталі поточного року:

  1. Під час карантину ми відчули проблеми з логістикою, оскільки вся наша продукція складається з імпортної сировини. Поставки металу з Туреччини майже не постраждали, але є затримки в зв’язку із санобробкою суден у портах. Найскладніша ситуація з поставками фарби зі Швеції, Словенії, Італії та Польщі. Зараз безперебійно працює лише транспортне сполучення з Польщею.
  2. Неможливість довгострокового планування.
  3. Більшість відмов від поставок нашої продукції припали на будівельні об’єкти великих ритейлерів.
  4. Падіння купівельної спроможності клієнтів.

Антикризові рішення

Для підтримки рівня продажів і своєчасного обслуговування клієнтів компанія вжила всіх необхідних заходів:

  1. Повернення ціни на рівень березня.
  2. Збереження графіка роботи виробництва 24/7, що гарантує виконання замовлень у найкоротші терміни.
  3. Розширення сортаменту для забезпечення запитів клієнтів інших сегментів ринку.
  4. Для задоволення спотових продажів ми організували склад оцинкованого підкату в обсязі 2 тис. т і близько 1 тис. т пофарбованої продукції в самих ходових позиціях.
  5. Створено стратегічний запас фарби (на фарбування 6 тис. т продукції).
  6. Збережено повний штат співробітників центрального офісу і виробництва, що забезпечує максимально оперативну роботу з клієнтами.
  7. Кількість заявок на травень становить понад 4 тис. т, що відповідає нашим виробничим планам.

Ми щомісяця коригуємо ціни виходячи з ринкової ситуації. Як наслідок – менше ризиків законтрактувати на падаючому ринку дорогий метал з Китаю, Кореї, Туреччини… При цьому до липня ми запустили спеціальні цінові пропозиції. Також ми пропонуємо фіксацію обсягу з можливістю визначення кольору безпосередньо перед фарбуванням.

Прогноз ринку

Ми прогнозуємо, що в кількісних показниках динаміка ринку прокату з покриттям у другому кварталі буде приблизно такою:

  • квітень, загальне споживання – 11 тис. т;
  • травень – 19 тис. т;
  • червень – 28 тис. т.

Тобто в квітні падіння становитиме приблизно 40-60%, у травні – 20%, але в червні ми очікуємо відновлення ринку.

За нашими прогнозами, у другому кварталі 2020 року динаміка виробництва Metipol буде приблизно такою:

  • квітень – 2 тис. т (частка ринку – 18,1%);
  • травень – 4 тис. т (20%);
  • червень – 4,8 тис. т (17%).

За підсумками року на ринку прокату з полімерним покриттям можливий такий розвиток подій:

  • просідання ринку в березні-травні призведе до падіння за підсумками року на 10-15%, до 300-320 тис. т;
  • у разі продовження карантинних обмежень, за девальвації гривні та інших негативних факторів можливе подальше падіння ринку до рівня 250-280 тис. т.
  • Інфраструктура

Намагання «Укрзалізниці» підняти тарифи – це диверсія проти української економіки

«Укрзалізниця» ще минулого року планувала підвищити свої тарифи, але тоді вона отримала шквал негативних реакцій…

Вівторок 13 Травня, 2025
  • Індустрія

Індексація тарифів УЗ збільшить логістичні витрати добувної галузі на понад 10 млрд грн на рік

Починаючи з 2021 року, відбулося значне зростання тарифів на перевезення вантажів добувної промисловості. Наприклад, тарифи…

Четвер 8 Травня, 2025
  • Інфраструктура

Від чого залежить рівень ставок фрахту в морських портах України

Рівень ставок фрахту залежить від багатьох факторів, які можна розділити на ринкові (економічні), військово-політичні та…

Середа 7 Травня, 2025
  • Індустрія

Сім викликів української металургії в 2025 році та погляд у майбутнє

Ознайомитись з дослідженням «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» підготовленим для OECD Steel…

Понеділок 5 Травня, 2025
  • Інфраструктура

Морське страхування ризиків: що потрібно знати вантажовласникам

У 2022 році українські порти опинились під блокадою. Сотні укладених контрактів зупинились – частина була…

Середа 30 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Кінець вільної торгівлі металобрухтом у світі?

Повний текст дослідження GMK Center «Обмеження на експорт брухту у світі 2025» можна переглянути за…

Вівторок 29 Квітня, 2025