28-30 жовтня World Steel Dynamics і GMK Center провели в Мілані найбільшу для Європи сталеву конференцію року. Старший партнер міжнародної консалтингової агенції McKinsey & Company Мішель Ван Хой у ході свого виступу проаналізував наслідки світових торгових воєн для європейських і американських сталеливарників. GMK Center публікує головні тези його виступу.
Обсяги світової торгівлі сталлю з 2000 по 2018 рік знизилися з 40% від загального сталевого попиту до 22%.
Захисні заходи, запроваджені в рамках секції 232, успішно підтримали сталеливарну промисловість США, причому за рахунок американських кінцевих споживачів, переробної промисловості та окремих цільових секторів.
З моменту запровадження тарифів обсяги сталевого імпорту в Америку знизилися на 18%. Якщо в 2017 році середній рівень завантаження сталевих потужностей США тримався на показнику 74%, то в 2018-му сягнув уже 78%, а за підсумками 2019-го очікується 81%.
У третьому кварталі 2018 року рентабельність американських виробників за EBITDA сягнула рекордно високого рівня – 15,3% (хоча від кінця минулого року цей показник почав знижуватися.)
Загалом дія заходів у рамках секції 232 привела до зростання виробництва сталі всередині США і покращила загальні показники американської сталеливарної промисловості. Це дало американським сталеливарним компаніям змогу заявити про плани з нарощування сталевих потужностей – на 10 млн т упродовж п’яти років.
Європейські захисні заходи, тим часом, виявилися набагато менш ефективними.
Рівень імпорту стали в Європу близький до рекорду. Експорт натомість знижується.
Додаткові обсяги сталевого імпорту в ЄС з 2017 року походять переважно з країн, які після запровадження заходів у рамках секції 232 обмежили свої поставки до США. Туреччина, за прогнозами, наростить свій імпорт до 2019 року на 3 млн т (порівняно з 2017-м), Росія – на 1 млн т. Також збільшили свої поставки Корея, Тайвань, Японія.
Як результат, рентабельність європейських сталеливарників за EBITDA близька до антирекорду – 4,3% у другій половині 2019 року.
У відповідь на цей тиск європейські виробники стали й регуляторні органи мають вжити заходів. Серед можливих інструментів:
Ринок металопродукції машинобудівного призначення в Україні хоч і значно менший за продукцію будівельного сортаменту, але…
Страхування воєнних вантажних ризиків є найважливішою передумовою успішності морського експорту та імпорту через порти Великої…
Головним активом українських металургійних заводів є їхні робітники. Люди, без яких доменні печі, прокатні стани…
Влітку минулого року українська промислова компанія «Інтерпайп» вперше у своїй історії почала оперувати судном, яке…
Наслідком серії потужних ракетних обстрілів по українській газовій інфраструктурі стало різке зменшення власного видобутку. На…
«Укрзалізниця» пропонує підвищення вантажних тарифів як «чарівну пігулку», яка вирішить проблему з її збитковістю. Але…