Нещодавно незалежний регулятор (НКРЕКП) вийшов з ініціативою урівняти тарифи на розподіл електроенергії незалежно від класів напруги споживання. Така собі зрівнялівка, якою завжди хворіла енергетична політика в Україні. Для пересічного громадянина це малопомітна зміна. Великі промислові споживачі електроенергії негативно висловлюються про цю ініціативу. І тут я спробую пояснити чому. А ще, ця ідея суперечить принципам європейської політики та регулювання (які ми зобов’язані імплементувати) та і зрештою здорової логіки економічно обґрунтованого тарифоутворення.
В Україні діють два класи напруги, застосовні для систем розподілу електроенергії. 1-ий клас – споживачі, підключені до ліній з напругою понад 27,5 кВт або споживанням більше 150 тисяч МВт∙год на місяць, а споживачі 2-ого класу – підключені до ліній з напругою менше 27,5 кВт. Зрозуміло, що споживачі 1-ого класу – це велика промисловість, яка споживає багато енергії. В різних країнах Європи кількість класів напруги є більшою і для кожного із них є свої тарифи на розподіл. В Молдові, яку я часто використовую як приклад для порівнянь енергетичної політики, таких класів напруги три із відповідними тарифам на розподіл.
Тариф на розподіл за першим класом нижче ніж для другого. По перше, в цих мережах нижчі втрати – що нижча напруга у мережах, то вищі втрати у них. За 2023 рік, втрати у мережах першого класу напруги складали 4,13 % та 7,14% у мережах другого класу напруги. А по-друге, це звичайна ринкова логіка – хто споживає більші обсяги претендує на дисконти. Для прикладу, у Вінниці тариф на розподіл для 1-ого класу складає 344,82 грн/МВт·год , а до 2-ого – 2 028,18; у Львові – 311,75 та 1 631,03; у Дніпрі – 226,41 та 1 328,03. Тарифи розраховуються виходячи із обсягів витрат на розподіл електроенергіїї за класами та обсягів цього розподілу. Тобто споживач за кожним класом напруги повинен покрити витрати, пов’язані із цим розподілом. А кількість споживачів за 1-им класом є неспівмірно меншою ніж споживачів за другим класом – одиниці чи десятки у регіоні.
Ідея урівняти тариф на розподіл за класами, як очікується скоротить тариф для другого класу на 25%, і, природно, підвищить його для споживачів першого класу. І от важливо, що такий підхід порушує принцип каскадування витрат у формуванні тарифу (cost cascading principle of tariff construction), який є одним із базових у системі європейської енергетичної політики. Фактично, за втрати у мережах повинні сплачувати ті категорії користувачів, які користуються мережами у яких формуються відповідні втрати.
Насправді ця зміна призведе до чергового крос-субсидування – хронічна хвороба української енергетики. І споживачі першого класу покриватимуть витрати і втрати споживачів 2-ого класу напруги.
Інша сторона проблеми полягає в тому, що великі споживачі часто є експортерами і конкурують на зовнішньому ринку. Скорочення тарифу для другого класу дещо скоротить витрати та собівартість виробництва малих виробників. Але малі виробники конкурують лише між собою на внутрішньому ринку.
Але є ще одна група бенефіціарів такого рішення, і вони насправді отримають найбільшу вигоду – це компанії, що дотують тариф для населення за механізмом ПСО – здебільшого “Енергоатом” (близько 80%) та частково “Укргідроенерго”. Ці компанії покривають різницю між реальною ціною електроенергії (яка зокрема включає плату за розподіл електроенергії) та фіксованим тарифом (4,32 грн/кВт·год).
Побутові споживачі – це виключно другий клас напруги. І скорочення тарифу на розподіл для другого класу скоротить реальну ціну електроенергії, а отже зменшить суму виплат зі сторони “Енергоатому” та “Укргідроенерго”. Фактично у цих компаніях залишиться більше коштів. На кожну кВт·год це в середньому буде 38 копійок. Отак – з миру по нитці, гіганту – капітал. І це на додачу до того що вони акумулюватимуть більший ресурс після підвищення тарифу з 2,64 до 4,32 грн/кВт·год.
Ринок металопродукції машинобудівного призначення в Україні хоч і значно менший за продукцію будівельного сортаменту, але…
Страхування воєнних вантажних ризиків є найважливішою передумовою успішності морського експорту та імпорту через порти Великої…
Головним активом українських металургійних заводів є їхні робітники. Люди, без яких доменні печі, прокатні стани…
Влітку минулого року українська промислова компанія «Інтерпайп» вперше у своїй історії почала оперувати судном, яке…
Наслідком серії потужних ракетних обстрілів по українській газовій інфраструктурі стало різке зменшення власного видобутку. На…
«Укрзалізниця» пропонує підвищення вантажних тарифів як «чарівну пігулку», яка вирішить проблему з її збитковістю. Але…